Prošetřování ekologické kauzy haldy Heřmanice končí bez určení viníka, což může znamenat, že případné miliardové náklady spojené s její sanací padnou na účet státu. #ekologie #Ostrava #kauzaHeřmanice

Miluju, jak na tohle levičáci zpravidla nemířej. Sázet stromy, stavět rybníky a tůně, obnovovat remízky, to jsou věci, který může dělat každá obec. Levičák ale chce vrchnostensky buzerovat všechny občany státu nebo Unie a odkazovat se při tom na klima, na kterym mu ve skutečnosti vůbec nesejde. Jednou rukou totiž utírá slzu nad výdobytkama minulýho režimu a druhou si zakrejvá pohled nas tim, jak minulej režim krajinu zdevastoval. #Ekologie #OchranaPřírody #Společnost

Přesně takhle se má přizpůsobovat změnám klimatu. Rozumně, prakticky a s výsledky. 👍🏻 Ve Vohančicích místo zákazů, nových daní nebo nekonečné byrokracie obnovili rybníky, vybudovali tůně, vysadili tisíce stromů a upravili krajinu tak, aby lépe zadržovala vodu. Výsledek? Ve studních je znovu voda a v obci je citelně příjemnější klima. 🌿 Není to vlastně žádná novinka. Přesně tak ostatně hospodařili naši předkové. Věděli, že voda se má v krajině zadržet, ne co nejrychleji odtéct pryč. Jestli chceme být připraveni na sucho i horko, nepotřebujeme lidi šikanovat dalšími zákazy, příkazy nebo vyššími daněmi. Potřebujeme podporovat chytrá opatření přímo v krajině. Prostě méně ideologie a více rybníků, tůní, stromů a zdravého rozumu. 🙂 #klima #udrzitelnost #ekologie

Vědecká studie naznačuje, že klecové chovy slepic mohou mít menší klimatickou stopu než volný výběh, což vyvolává otázky ohledně zásadního zákazu klecových chovů v Česku, který bude platit od roku 2027, a zpochybňuje postoj k ekologickému a etickému chovu slepic. #KlecovéChovy #OchranaZvířat #Ekologie

🚨 A o tohle celou dobu šlo a přesně proto jsem o tom v Reportérech ČT točil, než jsem musel skončit… Nikdo nikdy nedal záruky, že peníze, které uhlobaron Tykač ušetří díky tomu, že nebude muset rekultivovat mostecké lomy, někdo uvidí. Teď je to tu, vyjádření Tykačovy firmy: https://t.co/WOLi3zX39b #uhlobaroni #ekologie #ReportéřiČT

Novomlýnské nádrže, které v minulosti zažily ekologickou katastrofu s úhynem ryb v roce 1984, jsou i po letech stále zranitelné, jak upozorňuje zoolog Miroslav Šebela, který popisuje, jak letité znečištění a změny v technologiích výroby negativně ovlivnily kvalitu vody a ekosystém v této oblasti. #Ekologie #ÚhynRyb #NovéMlýny

Teploty trhají na kontinentě rekordy. Evropa v plamenech. Panuje nevídané sucho. A my v takové době vyšleme na ministerstvo životního prostředí výsadek sluhů oligarchů s fosilními palivy. Motonáckové diktující naší ekologickou politiku je evropská nepochopitelná rarita #klima #ekologie #Evropa

... aby se zelenající krajina změnila na spáleniště. Změna ekosystému tak nemusí probíhat pomalu, ale dokáže to udělat skokově. Přírodě to nevadí, ta si s tím poradí - má na to čas. Vadí to nám. Druhu, co si vystavěl civilizaci na předpokladu, že se svět zas tak moc nemění. #ekologie #změnaklima #příroda #CZ

Článek se zabývá situací kolem dolní nádrže Nových Mlýnů, kde opakované úhyny ryb v důsledku nedostatku kyslíku vyvolávají debatu o jejím vypuštění a obnovení průtočné řeky, přičemž zatímco někteří odborníci tento krok podporují, jiní varují před protipovodňovými funkcemi nádrže a nutností monitorování kvality vody. #Dyje #sinice #ekologie

Před deseti lety, 26. července 2016, přistál v Abú Zabí letoun Solar Impulse 2, který jako první stroj na světě obletěl zeměkouli bez jediné kapky paliva, přičemž za tímto historickým úspěchem stály extrémní fyzické a psychické výzvy dvou švýcarských pilotů, kteří se museli vyrovnat s nepříznivými podmínkami a technologickými obtížemi během více než rok trvajícího letu. #SolarImpulse2 #ekologie #inovace #dobrezpravy

Přituhuje. Do kampaně proti Motoristům se zapojilo už i Echo Valašska. https://t.co/8DsiRD9rGf https://t.co/hqjXDEbdET #motorismus #doprava #ekologie

Ekolog Kryštof Chytrý upozorňuje, že částečné vypuštění spodní novomlýnské nádrže by mohlo výrazně snížit problém s přemnožením sinic, a to díky zmenšení plochy a kumulativního efektu, který zvyšuje koncentraci sinic ve všech třech nádržích. #sinice #ekologie #vodníhospodářství

Španělsko je tentokrát zasaženo třetí vlnou extrémního vedra tohoto léta, kdy teploty místy překračují 44 stupňů Celsia, což způsobilo rozsáhlé lesní požáry a evakuace obyvatel, a premiér Pedro Sánchez varoval před důsledky klimatické krize. #KlimatickáKrize #LesníPožáry #Ekologie

Francia schválila kontroverzní zákon, který opět povoluje použití pesticidů acetamiprid a flupyradifuron, načež ministryně životního prostředí Barbutová oznámila svou rezignaci s tím, že je proti tomuto rozhodnutí, zatímco zemědělské svazy obhajují opatření z ekonomických důvodů a ekologické organizace jej odsuzují jako návrat zpět. #pesticidy #ekologie #zemědělství

Motoristé jako parodie na vládnutí Ministr pro ničení životního prostředí vyrazil na desetidenní výlet po Spojených státech. Vlastně skoro nikoho relevantního nepotkal, ale zase měl hezký výlet za peníze daňových poplatníků. Vzteká se na novináře, že se na to ptají. V New Yorku mluvil tři minuty na konferenci, kde zopakoval obecné fráze jak ze střední školy. „Můj projev zaznamenal pozitivní reakce, které vyústily nejen v návazná jednání například se Slovenskou republikou na jejich pondělní recepci.“ Takže vrchol celého výletu bylo, že český ministr odjel do New Yorku, kde ho Slováci pozvali na recepci a tam si s nimi pokecal. Konečně máme vládu, která září v globální diplomacii. 😀 https://t.co/ySZILLK7qH #politika #vláda #ekologie

Výroba traktorů Zetor v Brně přežila celý komunismus, rozpad RVHP i Československa. Nikoli však Green Deal EU a emisní povolenky. Materiál (ocel, plasty, hliník i energie) v Indii a v Číně vychází zhruba o 30 až 35 procent levněji, což ve výsledné ceně traktoru znamená úsporu nejméně 25 až 30 procent. Kdo se raduje, že kvůli dalšímu "nerůstu" výroby zetorů v Brně klesnou globální emise skleníkových plynů, je samozřejmě na omylu, neboť ty emise se akorát společně s pracovními místy i know-how stěhují do Asie. Česko tudíž přichází o výrobu další značky, která mu dělá renomé po celém světě, včetně třeba takového Islandu, kde jsou zetory nesmírně populární. Vůči budoucím generacím tolik sobecké evropské zaslepení zelenou ideologií ale opadne teprve tehdy, až zkolabuje nějaká skutečně "velká ryba", třeba typu Volkswagenu. #Zetor #Ekologie #Průmysl

Výrazně zpřísňujeme tresty za závažné poškození přírody, ať už úmyslné nebo způsobené hrubou nedbalostí. Kdo způsobí ekologickou katastrofu, musí nést odpovědnost. Vládní návrh je už ve sněmovně. https://t.co/1xC4AbZzcc #ekologie #ochranaprirody #tresty #CZ

Jak zničit evropský autoprůmysl v sedmi krocích "Made in Brusel": 1) Evropská unie dlouhá léta uměle zvýhodňovala diesel jako nejsnazší cestu ke snižování emisí CO₂. Automobilky proto investovaly miliardy eur do motorů, továren a dodavatelských řetězců, které se později staly technologickou zátěží. Pokud by Brusel nechal výrazněji promlouvat trh, automobilky by investovaly do dieselu méně a více by z uspořených peněz daly například na raný rozvoj elektromobility. 2) Brusel emisní cíle navázal na hmotnost vozů. Výrobci těžších aut tak dostávali mírnější limity, což podporovalo vzestup SUV, výkonu a cen, zatímco segment lehkých a úsporných automobilů vyklízel pozice. Opět: toto by se na normálně fungujícím trhu, bez přeregulování, nedělo. 3) Přehnaná a chybná bruselská regulace zvýhodňovala drahé technické úpravy. Jejich náklady se snadněji rozpustily v ceně prémiového vozu než malého auta, takže z evropského trhu začaly mizet dostupné modely. 4) Regulatorně chybně nastavené laboratorní testy dlouho umožňovaly vykazovat podstatně nižší spotřebu a emise než v reálném provozu. Brusel tak vytvářel iluzi úspěchu, zatímco skutečný technologický přechod, včetně dalšího rozvoje elektromobility, se při usnutí na domnělých vavřínech odkládal. 5) Po Dieselgate přišel prudký obrat, který by na běžně fungujícím trhu také nenastal. Náhlá snaha o překotně rychlou elektrifikaci představuje důsledek selhání předchozí politiky: nejprve EU automobilky uzamkla v dieselu, poté je donutila v krátkém čase investovat do zcela jiné technologie. Chtěla svoji chybnou regulaci zbrkle zalepit jinou regulací, což je z povahy věci jen další chyba, a to ovšem fatální. 6) Navíc, elektrifikace zopakovala starou chybu. Místo levných městských elektromobilů EU opět regulatorně sázela na těžká elektrická SUV s velkými bateriemi, vysokou cenou a vyšší materiálovou náročností. 7) EU zpřísnila klimatické cíle dříve, než vybudovala vlastní bateriový, surovinový a softwarový řetězec. Evropské automobilky tak nesou náklady transformace, zatímco její klíčové technologie a podstatnou část přidané hodnoty ovládla Čína. #Automobilismus #EU #Ekologie

Rozhodnutí Okresního úřadu Bratislava, kterým stát převzal odpovědnost za sanaci envirozátěží v Istrochemu (majoritním vlastníkem je koncern Agrofert) bylo zrušené, Sanace zátěží v areálu Istrochemu je odhadována na 350 až 500 milionů eur. https://t.co/L5En5skb12 https://t.co/4VQbBJ9y8u #životníprostředí #ekologie #Istrochem

Dokud dotační politika EU (a celého světa) trvá na tom, že „na les dostaneš korunu jen když tam nebude kráva“ a „na pole dostaneš korunu jen když tam nebude strom“, dotujeme metabolickou a ekologickou smrt planety. #dotačnípolitika #ekologie #udržitelnost #CZ