Zabránit prezidentu Pavlovi v cestě na summit NATO je ubohá snaha Andreje Babiše zakrýt vlastní neschopnost v oblasti bezpečnostních výdajů. Je to přímý útok na výsledky voleb a urážka úřadu prezidenta, proto i podání ústavní žaloby dává za nás smysl. #NATO #politika #bezpečnost

Vládní stopka pro prezidenta Petra Pavla na summitu NATO je jen dalším pokračováním špinavé Babišovy kampaně proti hlavě státu. V zahraniční politice máme hledat shodu, nikoli ji zneužívat pro vlastní politické hry, protože z toho těží jen naši nepřátelé. Babišovi ale na #NATO #PetrPavel #Babiš #CZ #NATO

Babišův puč proti hlavě státu: Prezidenta na summit NATO prostě vyhodil. Tohle není jen „technická úprava složení delegace“. Tohle je klasický Babišovský puč na ústavní zvyklosti a další krok k faktickému oslabení prezidentské role. Premiér Andrej Babiš otevřeně říká, že https://t.co/tp9Wygo0vn #Babiš #NATO #ústava #CZ

Vláda podle dnešního rozhodnutí nepočítá s účastí prezidenta na červencovém summitu NATO v Ankaře. Babiš je slabý premiér, ustoupil mstě Motoristů. Andrej Babiš se především bojí, že bude mít svědka, až ho Donald Trump rozcupuje za to, že se vymlouvá a není schopný dostát závazkům. Jde i o nákup amerických zbraní. Souhlasím s podáním kompetenční žaloby. Možná ÚS stihne rozhodnout do summitu. #NATO #politika #Babiš

Babiš: My panu prezidentovi nic nezakazujeme... není to pravda... na summit Nato s námi nepojede... https://t.co/X15NRYx1Ae #Babiš #NATO #politika

Britské firmy Rotron Aerospace, MBDA a MGI Engineering úspěšně vyvinuly nové levné střely dlouhého doletu, které Ukrajině umožní získat efektivní a nezávislou zbraň bez amerických komponent za čtvrtinovou cenu Tomahawku, čímž se zlepší její arzenál a vojenské možnosti v konfliktu s Ruskem. #Ukrajina #Brakestop #NATO

Premiér Andrej Babiš oznámil, že prezident Petr Pavel se nezúčastní summitu NATO v Ankaře kvůli rozdílným názorům na obranné výdaje, což vyvolalo spory ohledně kompetencí, přičemž Pavel naznačil možnost podání kompetenční žaloby. #NATO #PetrPavel #AndrejBabiš

Ve světě se přepisuje bezpečnostní mapa a vláda hraje svou trapnou pubertální hru. Vláda rozhodla, že prezident na summit nepojede. Je jim jedno, jak nás vnímají zahraniční spojenci v rámci NATO. Je jim jedno úplně všechno. #bezpečnost #NATO #vláda #CZ #NATO

Náš prezident riskoval život při záchraně spojeneckých vojáků. Náš premiér celý život budoval vlastní byznys a o nic jiného mu nešlo. Přesto má na summitu NATO reprezentovat Česko Andrej Babiš místo prezidenta, který si respekt spojenců získal svými činy. Stydím se! #NATO #politika #respekt #CZ #NATO

Syřan v Kolíně nad Rýnem napadl několik cestujících na nástupišti a ve vlaku, přičemž jednoho téměř shodil pod vlak, než byl zadržen policií a převeden na psychiatrii. #násilí #Kolín #psychologie

Suverénní AI. Amerika i Čína je stále víc berou jako otázku národní bezpečnosti. A vlády budou chtít v klíčových firmách podíly. Pro Evropu, která v AI témeř nic vlastního nemá, velmi nebezpečný vývoj. https://t.co/ASy5YSgKGo #AI #národníbezpečnost #Evropa #US #CN #EU

Vláda se chystá rozhodnout o tom, zda prezident Petr Pavel bude součástí delegace na nadcházející summit NATO v Ankaře, přičemž návrh naznačuje, že kabinet se jeho účastí nepočítá, a pokud bude odmítnuta, prezident je připraven podat kompetenční žalobu k Ústavnímu soudu. #NATO #PetrPavel #kompetenčnížaloba

Pane poslanče Langu, svoboda slova není privilegium pro souhlasné názory. Pokud je pro vás problém, že si někdo na vlastním majetku vyvěsí svůj názor, pak je problém spíš vaše chápání demokracie než to prostěradlo. https://t.co/H3Y8t5mw6R #SvobodaSlova #Demokracie #Názory

Spor kolem účasti prezidenta Petra Pavla na summitu NATO v Ankaře by mohl skončit u Ústavního soudu, což by mohlo vést k rozšíření jeho pravomocí, varuje politický komentátor Ondřej Leinert. #NATO #Prezident #Pravomoci

Článek kritizuje současnou vládu za prodlužování snížení spotřební daně na naftu, které bylo původně určeno pouze na mimořádné situace, přičemž nyní ceny paliv klesají a ukazují, že dotace je založená na populismu, který poškozuje veřejné finance. #nafta #ceny #politika

🔋Elektroauta fakt nejsou pro každého🔋 Je to všechno strašně moc o infrastruktuře. Já teda mám na TM3 Perf 2020 dojezd 400 km léto, 300 km zima, anebo 300/250 km léto/zima při pospíchání a vysokém podílu dálnic. Když jsem začínal s EV v roce 2020, tak jsem jezdil pouze na veřejná DCčka. Teď už prakticky všude mám možnost dobít na AC (a DC používám jednou měsíčně). Doma (nepoužívám), v práci, na všech dílnách, kam jezdím, na chatě atd. Takže dokud je to takové to moje běžné ježdění, kdy denně nedám víc než 250-300 km (dnes zrovna například 180 km), tak jsem úplně v klidu a vůbec nemám důvod se omezovat. Cesty do 800 km za den beru taky v pohodě, protože jednu zastávku dám dlouhou na oběd (typicky dobití zpět blízko 100%) a jednu krátkou čůrací... to se ještě dá, aby se nečekalo na auto. Cokoli dál už znamená čekat na auto. Pokud jde o veřejné nabíjení - to je závislé na každém konkrétním případu. I když jsem v Praze, tak jednu dobu s minulým autem jsem hodně používal PRE na trafačkách. Mám jich v okolí několik a nestalo se mi, aby bylo všechno obsazené (v 95 % případů bylo volné místo hned u první trafačky, ke které jsem přijel). Jako zákazník PRE lze mít za 150 Kč měsíčně tarif s AC za 7Kč/kWh, takže při započtení neúčinnosti nabíjení jsem někde na 1,3 Kč/km za energii. To by pro mě ještě dneska bylo snesitelné. Ekonomicky úplně - spíš by mi vadilo, když hodně prší, abych to chodil pak přeparkovat a podobně (po třech hodinách se začnou účtovat minuty). A to pořád beru, že Praha je v tomto ještě zlatá. Vím, že spousta menších městeček nemá v podstatě veřejného skoro nic. Realitou je, že aspoň jedno z míst, kam člověk pravidelně jezdí (a ne nutně domov), by mělo mít možnost snadného nabití. Až pak to začne být pro spoustu use-cases pohodlnější než jezdit spalovákem. To je moje vlastní zkušenost. Samozřejmě platí, že čím méně často má člověk takovou možnost nabíjení v destinaci, tím je výhodnější mít velkou baterii, aby se překlenuly jízdy do míst, kde to nejde. Když jsem měl v autě baterii s 25 kWh využitelné kapacity, zvládal jsem sice všechno, ale musel jsem nad tím cestováním víc přemýšlet. Když mám teď 68 kWh, nemusím už se většinu času nijak omezovat ani v rychlosti, ani v jízdním stylu, a stejně vím, že se u nějakého wallboxu vyskytnu dřív, než baterku vyjezdím. Oproti tomu už spíš cítím, že jak jezdím i spalováky, začalo mě obtěžovat s nimi jezdit na benzínku. Neměl jsem to nikdy rád, a když pospíchám, nebaví mě dělat zajížďky a někde kvůli tankování stavět. Ne, že by to byla nějaká velká tragédie, ale je na tom vidět, jak si člověk zvykne na to, jak něco dělá, a to opačné mu začne být nepříjemné... a je jedno, na které straně barikády zrovna stojí 🤷 #Elektroauta #Nabíjení #Infrastruktura

I expect hundreds of wildfires, no less. But remember, this is not a new normal. It will get much worse. #Wildfires #ClimateCrisis #NaturalDisasters #Nocountrycodespresentinthetweet.

Nejhorší damage control ever a odporný whataboutismus v jednom předvedl dnes kdo? Samozřejmě že @PatrikNacher 🤡 A bylo tam všechno - fňukání, hysterčení, snaha o povyšování se, dokonce i náběh na fistuli! A lhaní také. Btw Páťo to úsloví je "klackem po hlavě" 🤪 @MJureka i @v_kovarova byli v nejlepší formě, #díky ♥️ #žvástydvojmetru #nachersi #politika #humor #kritika

Článek analyzuje politickou situaci kolem Jordana Bardelly, předsedy francouzské Národní strany, který se připravuje na možnou kandidaturu na prezidenta, a kritizuje jeho postoj k evropskému rozpočtu a spolupráci s jinými zeměmi, zejména v kontextu českých zájmů a nacionalistické politiky jeho strany. #JordanBardella #MarineLePen #nacionalismus

Andrej Babiš uvedl, že vláda nejprve zaměří své úsilí na důchody pro náročné profese, než přistoupí k zavedení věkového stropu pro odchod do důchodu, který má být nastaven až od roku 2028, přičemž současné návrhy nezmiňují zmrazení věku na 65 let a čelí odporu zaměstnavatelů kvůli nedostatku pracovních sil. #důchodováreforma #věkpenze #náročnéprofese