🔋Vzdálená klima, technika, Tesla a ostatní EV🔋 Nedávno byl na sockách poprask kvůli tomu, že někdo chválil Teslu za možnost vzdáleně vyklimovat auto a dostal bídu, že to přece už dneska umí každé auto. Diskuze jsem se moc neúčastnil, ale ke vzdálené klimě bych něco málo chtěl přidat - a to včetně toho, proč mám tuto funkci v Tesle sám o něco víc rád. Celkově dnes máme dvě provedení - buď je kompresor klimatizace hnaný spalovacím motorem (standardní řešení pro všechna čistě spalovací auta a většinu mild-hybridů), anebo je kompresor elektrický (full-hybridy, plug-iny, elektromobily). První (tradiční) řešení je dnes logicky stále zastoupeno hojně i v moderních autech a má jasnou nevýhodu - aby klimatizace běžela, musí se točit motor. V těchto vedrech to pak znamená, že se motor nemůže vypínat, ani když by pro jízdu zrovna nebyl potřeba (stop-start, mild-hybrid). Méně jasnou nevýhodou je, že výkon klimatizace je do nějaké míry ovlivňován otáčkami motoru, což se zase nejvíc projeví v těchto vedrech a platí to i pro řadu moderních aut. Člověk, pokud ho chce vychladit, nestačí ho jen nastartovat, odejít a nechat vrkat na volnoběh. Ideálně by si tam měl stoupnout na plyn a vytočit třeba na 2500 rpm u stojícího auta - pak se vychladí rychleji. Proto i ta minorita spalovacích aut s možností vzdáleného startu motoru (typicky některé dovezené ameriky) nenabídne takový komfort, jaký zvládne nezávislá klima s elektrickým kompresorem. Byť samozřejmě platí, že i klima s nízkým výkonem kombinovaná s kabinovými ventilátory, které vyženou nejhorší vzduch, pomůže proti ničemu (teď je v odstaveném autě na sluníčku klidně 70°C, takže stáhnout to na 35-40 je pořád brutální rozdíl). Pokud má auto elektrický kompresor, lze regulovat výkon klimatizace úplně nezávisle. Tedy zapnout plný výkon u stojícího auta. V takovou chvíli běží klima klidně v režimu spotřeby 5+ kW. Nemám zkušenost, jak je to s full-hybridy, kde je baterka s kapacitou typicky 1-1,5 kWh. Z mého pohledu by tam vždy měla být kapacita pro třeba 15 minut vychlazování, aniž by se musel zapnout motor. Jestli to ta auta opravdu nabízí, to popravdě nevím. U plug-ing hybridů a elektromobilů je to nicméně naprosto běžná funkce. Přesto se může pohodlí dost lišit a tím se dostáváme k Tesle... Na straně auta je technické provedení stejné a rozhoduje aplikace. Jsou značky (např. Stellantis), kde je někdy takový problém aplikaci rozchodit, že to řada uživatelů ani nezvládne a musí to řešit servis. Další prvek je, jak dlouho tyto funkce auto nabízí zdarma (zase koukám na Stellantis, kde je to velmi krátká doba), kolik to stojí měsíčně pak a jestli vůbec už aplikace neztratila časem podporu (na starý e-Golf/e-Up jsme třeba nebyli kdysi schopni už dokoupit služby, aby tyto funkce fungovaly... nevím, jestli se to od té doby změnilo). Zde je fajn přístup jak Tesly, tak třeba BMW, kde i první generace i3 (tj. 12 let staré auto) má tyto funkce stále přístupné zdarma. Nicméně to, co mám rád na Tesle je jinde - je to ta okamžitá zpětná vázba. U Tesly, když vlezu do ovládání klimatizace, auto se probudí a dozvím se teplotu venku i v kabině. Hned poznám, jestli má smysl si zatopit/klimovat (třeba v zimě jsou případy, kdy je pod nulou, ale svítí na kabinu sluníčko, tak pak zjistím, že už uvnitř je +15°C). Zároveň, když chlazení zapnu, real-time vidím, jak teplota v kabině klesá. Nečekám na nějakou notifikaci, až dojde na cílové ochlazení - prostě když vidím, že v autě už je 29°C místo 65°C, tak už jdu do něj, protože vím, že se tam neupeču. Tohle všechno zní jednoduše, ale typické aplikace pro vzdálené ovládání aut, tohle neumí. Je tam typicky jen nějaké tlačítko, které vzdálenou klimu/topení zapne, ale kolikrát ani nedostanete jasnou odezvu, že se příkaz do auta fakt dostal (a někdy to umí trvat i v řádu minut), a nemáte jak zjistit, jaká je uvnitř v daný moment vůbec teplota. Takže ano, v Tesle mám tuto funkci o něco radši, ale je to v těchto velmi praktických detailech. Samotnou funkci vzdálené klimy dneska už má téměř každý elektromobil a plug-in hybrid. Pokud jde o real-time informace z aplikace, mám ještě jednu věc, která mě na Tesle nesmírně těší - při nabíjení je možné real-time měnit po jednom ampéru rychlost nabíjení, vždy vidím, kolik ampér, resp. kilowatt se do baterky zrovna nabíjí (ke konci je zpomalení, takže třeba poznám, že nemá cenu dál čekat) a zároveň vidím napětí v síti. To je mimořádně praktické, protože jsem (v kombinaci se změnou výkonu) schopný poznat, jestli někde zásuvku nepřetěžuju, anebo jestli tam není nějaký problém. Člověk už samozřejmě musí mít nějaký technický vhled a spousta lidí to neocení, ale je to jedno číslo a jsem rád, že tam je. #Tesla #elektromobil #klimatizace

To šlo rychle. Zablokovala mě paní @dagmar_peckova. 😀 Přitom stačilo málo: Když prohlásila, že ji kritizují lidé ze 4. cenové skupiny, kteří nevidí přes okraj talíře, vyzval jsem nás všechny ze čtvrtých cenových skupin, ať vzhlédneme vzhůru a podíváme se za okraj našich talířů, že nás k tomu vyzývá 1. cenová skupina, reprezentovaná paní Peckovou. Když posléze napsala, že doufá, že voliči v reakci na tiskovou konferenci @petr_macinka k verdiktu Ústavního soudu k cestě soudruha prezidenta do Ankary vystaví vládě na podzim ve volbách vysvědčení, napsal jsem jí smířlivou reakci, že na podzim voliči vládě nic vystavovat nebudou, protože nejsou sněmovní volby a že pro ten omyl mám pochopení, protože se rozdíl mezi jednotlivými volbami u nás (sněmovní, krajské, komunální, senátní) může pro člověka, který žije dlouhodobě v zahraničí, jevit poněkud složitý k pochopení. Její cestu, kdy svůj obličej antické tragédky vynesla na demonstraci před Českou televizi a fotila se u toho jak fotograf Petr Pavel v LeMans, jsem raději vzhledem k její operní minulosti nechal být. S paní kandidátkou @ODScz do Senátu bude ještě veselo. Pozdravte jí. #politika #volby #kritika

🇪🇺 EU ostře varovala Turecko před klimatickým summitem COP31 - Ankara totiž z přípravných schůzek údajně vynechala Kyperskou republiku. Evropský komisař pro klima Wopke Hoekstra to označil za „nepřijatelné“ a zdůraznil, že EU má 27 členských států, se kterými se musí zacházet #COP31 #EU #klima #EU #TR #CY

❗️Šéf pražského ANO Ondřej Prokop sice ohlásil odchod z politiky, milionové nesrovnalosti v majetku ale stále neobjasnil. ❗️Nic tak nekončí. Na základě našich zjištění Prokopova majetková přiznání prověřuje Odbor střetu zájmů a boje proti korupci Ministerstva spravedlnosti. ❗️Ten může výsledek postoupit dalším institucím. https://t.co/H4j5IY15JT #politika #korupce #právo

Epidemie eboly v Kongu, která byla vyhlášena před šesti týdny, si dosud vyžádala téměř 1500 obětí a s 1155 potvrzenými případy se nejvíce šíří v provincii Ituri, zatímco riziko jejího rozšíření mimo zasažené oblasti je považováno za nízké. #ebola #Kongo #epidemie

Za jak dlouho se zase budeme moct tvářit, že klimatická krize neexistuje? 🙏🙏🙏 Už je to celkem drsný i na mě, kterej mám teplo rád. #KlimatickáKrize #ZměnaPodnebí #Ekologie #CZ

Ředitel pražského magistrátu Tomáš Havel a manažerka PKF Apogeo Advisory Andrea Buchtová se sešli krátce poté, co zastupitelé hlavního města nařídili prověřit smlouvy celé poradenské skupiny spojené s kauzou kolem Romana Janouška. https://t.co/iGaXPXLnYC https://t.co/Nv11l4mlC8 #Praha #politika #korupce

V Kongu je v současnosti 1155 potvrzených případů eboly a 304 úmrtí, přičemž epidemie byla vyhlášena před šesti týdny a většina případů se vyskytuje v provincii Ituri, zatímco nemoc se rozšířila i do Ugandy a do Evropy, kde byl diagnostikován první případ včetně kontaktu s nakaženým lékařem. #ebola #Kongo #epidemie

Viliam Buchert: Nejlepší kampaň za znovuzvolení dělají Petru Pavlovi ministr Macinka a zmocněnec Turek. Opozice a vláda zatím žádného solidního protikandidáta ani nepředstavily a motoristická zloba a zášť je pro příznivce Pavla velkou motivací "hodit" mu to ve volbách znovu. https://t.co/CSWmuq248z #Volby2024 #Politika #Kampan

Článek upozorňuje na negativní dopady soukromých bazénů na přírodu a společnost, přičemž zdůrazňuje, že užívání těchto bazénů v období klimatické krize přispívá k problémům se suchem a zhoršuje ekologickou situaci. #klimatickákrize #soukromýbazén #sucho

Daniel Vávra v jednom ze svých analytických pokusů rozkrýt klimatický komplot přišel se zajímavým tvrzením, že.. Jízda na kole má větší emise než ježdění autem :)) No ale jako obvykle, když píše o klimatu, tak je to zajímavé, ale blbost. Viz: https://t.co/pP8LeXHo96 #klima #ekologie #životníprostředí

Tohle včera trochu zapadlo. Příběh pana Prokopa je takovou výkladní skříní politiky ve stylu ANO: ostrá protikorupční rétorika a “všechno pro naše lidi”, a ve skutečnosti nepřiznané majetky, neschopnost vysvětlit původ peněz a ve finále pocit trapnosti, hra na city a póza oběti. Věřím, že média a případně policie budou na věcném vysvětleni trvat a nespokojí se s tvrzením pana Prokopa, že se mu prostě dlouho “dařilo” a pak se bezdůvodně stal obětí štvanice. A především věřím, že se s touhle pokryteckou fraškou, která má tu drzost říkat si @lepsivlada, nespokojí voliči. Nejen v nadcházejících komunálních volbách. Osobně pro to udělám maximum. #politika #korupce #volby

Zákon o státních zaměstnancích, který ve 3. čtení začíná projednávat PS, je útok na nezávislost státní spravy. Prvním konkrétním důsledkem bude zaplevelení státní správy nekvalifikovanými, ale poddajnými příznivci stran současné vládní koalice. #StátníZaměstnanci #Nezávislost #KvalitaSprávy #CZ

Fronta na opuštění Krymu přes Krymský most se táhla 15 kilometrů. Podle videí očitých svědků zveřejněných večer 25. června se poblíž Krymského mostu v Kerči, kudy chtěli lidé opustit anektovanou oblast, vytvořily kilometrové dopravní zácpy. Blogeři to hodnotí jako absolutní rekord. Podle OSINT analýzy byla dopravní zácpa ve čtvrtek večer dlouhá nejméně 15 kilometrů. V noci 26. června monitorovací kanály informovaly o dočasné blokádě provozu na Krymském mostě. #Krym #dopravazácpa #KrymskýMost

Prázdniny na Krymu začaly hromadným úprkem Rusů z tohoto okupovaného ukrajinské letoviska. Krym byl vždycky symbolem luxusu, později se z něj stal další hmatatelný důkaz ruských imperiálních ambicí. Krym letos čeká pořádně horké léto. Bez ohledu na teploty, které tam budou. https://t.co/Xlf6tMVfqg #Krym #Ukrajina #Rusko

Počet obětí zemětřesení ve Venezuele vzrostl na 235 mrtvých a 4300 zraněných, přičemž se očekává, že skutečný počet obětí bude mnohem vyšší, zatímco mezinárodní společenství, včetně USA, poskytuje humanitární pomoc a podporu záchranným operacím. #Venezuela #zemětřesení #katastrofa

Článek se zaměřuje na problematiku kyberpodvodů, které, oproti tradičním podvodníkům, obalamucují oběti bez ohledu na věk či vzdělání, přičemž v loňském roce kradli Čechům přes dvě miliardy korun a letos se pokusy o krádeže vyšplhaly na čtyři miliardy korun jen za první čtvrtletí, přičemž autoři poukazují na sofistikované techniky podvodníků, jako je vishing a deepfake, a psychologické manipulace, které vyvolávají strach a nedůvěru vůči legitimním pomocníkům. #kyberpodvody #kyberšmejdi #vishing

Současná vlna veder v Evropě, která přináší extrémní horké a vlhké podmínky s rekordními teplotami, je přímým důsledkem klimatické změny a emisí z fosilních paliv, přičemž podobné teploty by byly před 50 lety prakticky nemožné. #KlimatickáZměna #ExtrémníPočasí #VlnyVeder

Finský program KiVa, zaváděný českými školami, se zaměřuje na prevenci šikany a zlepšení školy jako celku tím, že učí učitele efektivně pracovat s třídními kolektivy a řešit problémy dříve, než eskalují. #šíkano #školství #KiVa

V polovině května ruské vojenské satelity změnily své oběžné dráhy, aby se přiblížily finskému radarovému satelitu Iceye-X36 na méně než 13 kilometrů, což vzbudilo obavy mezi západními odborníky o kosmickou bezpečnost a naznačuje možné testování technologií k narušení signálů a přenosů dat. #satelity #kosmickábezpečnost #Rusko