Konflikt v Íránu by mohl v letošním a příštím roce zásadně ovlivnit globální prodeje automobilů, přičemž analýza S&P Global odhaduje pokles až o 1,4 milionu vozidel v důsledku ekonomických faktorů, jako jsou omezené dodávky ropy a narušené dodavatelské řetězce, přičemž ztráty se mohou projevit i v regionech jako je Záliv. #automobilovýprůmysl#konflikty#globálníekonomika
Stellantis, v době, kdy ostatní automobilky ve světě propouštějí, hlásí růst a naopak nabírá zaměstnance, čímž se stává nejzdravější automobilkou západního trhu díky strategii zaměřené na výrobu spalovacích motorů a zvyšování kvality. #AutomobilovýPrůmysl#Zaměstnanost#Elektromobily
Největší výrobce elektromobilů na světě, čínská automobilka BYD, oznámila propouštění 100 tisíc zaměstnanců kvůli značnému poklesu prodejů a snaží se tím zlepšit efektivitu a optimalizovat náklady, přičemž popírá, že by toto rozhodnutí souviselo s poklesem zájmu o elektrická auta. #elektromobily#automobilovýprůmysl#BYD
Majitelé hybridního LaFerrari čelí vysokým nákladům na výměnu baterie, která po deseti letech selhává, což ukazuje na problém s dlouhou životností hybridních pohonů, zatímco zájemci o ojetá auta preferují modely bez hybridního systému kvůli obavám z poruch a nákladů na údržbu. #hybridnípohon#automobilovýprůmysl#nákladynaúdržbu
Koncern Volkswagen plánuje zrušení až 50 tisíc pracovních míst v Německu a hledá cesty ke zlepšení ziskovosti a produktivity, přičemž reorganizuje výrobu a integruje značky jako Škoda Auto a SEAT CUPRA do nové struktury Brand Group CORE, přičemž stále čelí výzvám v oblasti elektrifikace a klesajícímu odbytu, zejména v Číně. #Volkswagen#automobilovýprůmysl#pracovnímísta
Vláda ČR schválila investici společnosti Daimler Truck do výroby nákladních vozů Mercedes-Benz Trucks ve Strategickém podnikatelském parku Cheb, která vytvoří více než 1100 nových pracovních míst a má začít s výrobou do roku 2030, pokud získá potřebná povolení. #investice#automobilovýprůmysl#Českárepublika#dobrezpravy
Růst cen benzínu a nafty, způsobený válkou v Íránu, vedl k výraznému nárůstu prodeje ojetých elektromobilů v Evropě, přičemž jejich podíl na trhu se v některých zemích téměř zdvojnásobil, což naznačuje, že vysoké ceny pohonných hmot odrazují spotřebitele od nových vozů se spalovacími motory. #elektromobily#cenyenergie#automobilovýprůmysl
Mercedes-Benz Trucks plánuje investici ve výši 7 až 8 miliard korun do výstavby nového montážního závodu v Chebu, který vytvoří 1 100 pracovních míst a má zahájit provoz mezi lety 2029 a 2030, přičemž ročně vyprodukuje až 25 tisíc vozidel. #Daimler#investice#automobilovýprůmysl#dobrezpravy
V Chebu se rozvíjí průmyslová expanze, kde Mercedes‑Benz Trucks plánuje investici 300 milionů eur do nového závodu s kapacitou 25 000 vozů, což spolu s plně automatizovaným logistickým centrem Autodocu a dřívějšími jednáními o výrobě nákladních vozů od Daimler Truck mění regionální trh práce a dodavatelské řetězce s očekávaným nárůstem pracovních příležitostí a tlakem na místní infrastrukturu. #průmyslováexpanze#automobilovýprůmysl#uměláinteligence#dobrezpravy
Daimler Truck plánuje snížit výrobní náklady o 200 milionů eur pomocí nového závodu v Chebu, který zahájí výrobu nákladních vozidel v roce 2027. To zajistí konkurenceschopnost a pracovní místa v Wörthu, kde bude výroba stále probíhat. #DaimlerTruck#Cheb#automobilovýprůmysl#očesku
Mercedes-Benz Trucks plánuje v Chebu otevřít závod s výrobní kapacitou 25 tisíc vozů, který zaměstná více než tisíc lidí a přinese investice v řádu stovek milionů eur do rozvoje regionu, přičemž zahájení výstavby je plánováno na příští rok a plný provoz by měl být zahájen do roku 2030. #MercedesBenz#automobilovýprůmysl#investice#dobrezpravy
Šéf odborů Bosche varuje před nesmyslnými cíli přechodu na elektromobilitu, které vedou k masivnímu propouštění a krachům v německém automobilovém průmyslu, přičemž zdůrazňuje, že současná situace je neudržitelná a místní firmy se stávají nekonkurenceschopnými vůči čínské konkurenci. #automobilovýprůmysl#elektromobilita#konkurenceschopnost
Mercedes zrušil nabídku motoru V12 na evropském trhu, přestože dříve sliboval, že tento motor upraví, aby splnil přísnější emisní normy, což vyvolalo rozporuplné reakce a názory, že automobilka na své prestižní zákazníky kašle. #Mercedes#EmisníNormy#AutomobilovýPrůmysl
V důsledku zhoršené situace v Hormuzské úžině, kde Írán zasahuje do provozu a tím ovlivňuje energetickou bezpečnost Asie, se mnoho zemí zavádí různá omezení a opatření, což může vést k oslabení důvěry v dodávky energie a urychlení přechodu na alternativní zdroje, což má zásadní dopad i na evropský autoprůmysl a jeho budoucnost v oblasti spalovacích motorů. #energetickákrize#spalovacímotory#automobilovýprůmysl
Automobilka Škoda se rozhodla ukončit prodej na svém největším trhu v Číně, kde v posledních letech zaznamenala dramatický pokles prodejů a čelila ztrátě konkurenceschopnosti, čímž se její zaměření posunulo k regionálním trhům, jako je Indie. #automobilovýprůmysl#Škoda#konkurenceschopnost
Vzhledem k vysokým cenám ropy a útlumu prodeje automobilky Škoda Auto v Číně, která se zaměřuje na alternativní trhy, by mohly levnější elektromobily a hybridy v Česku přispět k nárůstu jejich obliby, přičemž odborníci očekávají, že domácnosti začnou hlasovat peněženkou pro efektivnější a ekologičtější vozy. #AutomobilovýPrůmysl#Elektromobily#Čína
Studie Fraunhoferova institutu odhalila, že majitelé plug-in hybridů v Evropě často nevyužívají možnost dobíjení, což vede k průměrné spotřebě téměř 6 litrů na 100 kilometrů, namísto slibovaných 1,5 litru, přičemž prémiové značky jako Porsche, Audi a BMW vykazují nejnižší podíl elektrické energie ve spotřebě, což výrazně zpochybňuje marketingové sliby a současné emisní normy. #PlugInHybridy#SpotřebaPaliva#AutomobilovýPrůmysl
Škoda Auto se rozhodla stáhnout z čínského trhu, kde loni prodala pouze 15 tisíc vozů, a zaměří se na trhy s větším potenciálem, jako je Indie a jihovýchodní Asie, ačkoliv v Číně bude pokračovat prodej do poloviny roku 2026 a zachová servisní služby. #ŠkodaAuto#automobilovýprůmysl#Čína
Konflikt s Íránem a uzavření Hormuzského průlivu vedou k výraznému zdražení hliníku, což ohrožuje dodávky pro automobilky, které již čelily problémům s dodavatelskými řetězci, a přimělo výrobce k panickým nákupům a hledání alternativních zdrojů, což by mohlo dlouhodobě omezit výrobu. #Hliník#DodavatelskéŘetězce#AutomobilovýPrůmysl
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer v rozhovoru uvedl, že automobilka plánuje zaměřit se na růst v Indii, protože evropský trh již nedovoluje další expanze, a současně zdůraznil důležitost úzké spolupráce s koncernem Volkswagen pro snížení nákladů a zajištění stability v konkurenceschopném prostředí. #ŠkodaAuto#VolkswagenGroup#automobilovýprůmysl#dobrezpravy