Dobrý den, zkuste zastropovat věk odchodu do důchodu, a vrátit co nám "Fiala vzal" a uvidíte, kam půjdeme s Ratingem :D. Zajímá je dlouhodobý výhled... To že „AA-" opravdu drží, je hlavně díky nízkému dluhu a změnám v průběžně financovaných systémech. Zkuste dočíst stejný report do konce. Fitch tam černé na bílém píše, že: 1) Fiskální rizika vzrostla, 2) Plánované uvolnění pravidel rozpočtové odpovědnosti oslabuje fiskální kotvu. 3) Dluh teď poroste rychleji, než Fitch čekal loni (z 44 % k 48 % HDP a dál)... Fitch tedy ani z daleka neříká, že rozvolňování "pohoda". Varuje před ním. Rating vydržel navzdory vaší novele, ne kvůli ní, a jen dokud to s výdaji nepřeženete. To není zelená pro strategické „výjimky" na 11 let dopředu. To je jedno z posledních upozornění, že se polštář ztenčuje. #DůchodováReforma #FiskálníRizika #Rating

RT @MKrapinec: Agentura Moody's dala @ceskedrahy_ Baa1.🏆 Dosáhli jsme na nejlepší rating, shodný s loňským hodnocením ČEZ. Co to znamená… #rating #CzechRailways #Moody's

Agentura Moody's dala @ceskedrahy_ Baa1.🏆 Dosáhli jsme na nejlepší rating, shodný s loňským hodnocením ČEZ. Co to znamená prakticky? Máme dobrou finanční disciplínu a Baa1 nám otevírá lepší podmínky financování pro 30+ miliard, které plánujeme investovat do nových vlaků. #financování #investice #rating

Dobrá zpráva pro České dráhy. I přes růst dluhů získaly dosud nejlepší rating v historii https://t.co/fdHu3vlZrl #ČeskéDráhy #rating #ekonomika