Jako akcionář Tesly mám z 5,3 milionu km bez zranění radost, ale je to zatím vlastní report firmy. Přesvědčivé to bude, až to potvrdí stovky milionů kilometrů a nezávislá data 😉 #Tesla #bezpečnost #investice #Nocountrycodesarerelevanttotheprovidedtweet.

Cenovka pod 500 tisíc je hezká, ale o úspěchu rozhoduje marže. Jako akcionář Tesly vím, že levné auto vyrobit umí leckdo, vydělat na něm už o dost méně firem 😀 #Tesla #automobilka #marže #Nocountrycodesfound.

Megafúze Muskových firem vyvolává obavy z úniku technologií do Číny a komplikací spojených s národní bezpečností, protože silná závislost Tesly na čínské výrobě by mohla ohrozit citlivé zakázky SpaceX týkající se obranného průmyslu. #Tesla #SpaceX #Čína

Fúze Tesly a SpaceX, plánovaná Elonem Muskem, čelí potenciálním překážkám souvisejícím s podnikáním v Číně, což může vyžadovat zavedení bezpečnostních opatření pro ochranu citlivých dat a technologií. #Tesla #SpaceX #Čína

Tesla vydělala víc, než se čekalo, a akcie stejně dolů. Wall Street je jako tchyně, pochválí tě, až když se nesnažíš 😀 #Tesla #akcie #WallStreet #Thetweetdoesnotmentionanyspecificcountries #sonocountrycodescanbeprovided.

Autopilot Tesly, který v pražském provozu vykazuje slušné chování a sklízí poděkování od řidičů i chodců, se však občas dopouští chyb a nedokáže správně navigovat kolem kanálů. #Autopilot #Tesla #Praha

Tesla ve třetím čtvrtletí překonala odhady, ačkoliv její automobilový byznys pokračuje v poklesu a čistý zisk meziročně klesl o 43 procent. #Tesla #elektromobily #autonomnířízení

Elon Musk navrhl možnost fúze mezi SpaceX a Teslou po tom, co společnost SpaceX oznámila zisk 4,4 miliardy dolarů díky příjmům z technologií Starlink a umělé inteligence, čímž překonala očekávání analytiků. #SpaceX #ElonMusk #Tesla

V okažiku, kdy Tesla Roadster opouští rampu, je vidět, že se do podlahy zasouvá nějaký aktivní prvek. Zřejmě je to nějaká součást sucker systému, čemuž by nasvědčovalo i to mračno prachu, co se zvedlo za autem, jakmile začalo rampu opouštět. Při záběru zespod podlaha sice vypadá hrozně "vykuchaně" a vizuálně tam prostě nic takového nevidím, ale zřejmě tam "něco" bude co umí tyhle šílenosti. Je škoda, že tomu něvěnovali při vysvětlování více pozornosti, jako například aktivnímu křídlu. Snad se dozvíme ještě více info o tom, jak to přesně funguje v následujících dnech. #Tesla #Roadster #automobilismus

Poslanec Filip Turek otestoval v Praze novou Teslu Roadster s raketovými tryskami. Při pokusu přeskočit kolonu se ve vzduchu střetl se záchranným vrtulníkem. Vinu nicméně odmítá. Pilotovi i pacientovi prý zachránil život. Celý článek v komentáři 👇 https://t.co/P7uZG90xc8 #Tesla #Praha #zprávy

Tesla představila konečnou verzi svého elektrického supersportu Roadster, která zahrnuje trysky na studený plyn a má schopnost provádět akrobatické triky, avšak její výroba nezačne dříve než v roce 2028. #TeslaRoadster #ElonMusk #elektrickéautomobily

Tesla v kooperaci se SpaceX představila létající auto, které při prezentaci v Texasu dokázalo zrychlit z nuly na 60 mil za hodinu během 0,81 sekundy a mělo by se začít vyrábět v roce 2028, přičemž Elon Musk očekává, že se stane posledním vozidlem značky řízeným lidmi. #Tesla #ElonMusk #autonomnířízení

Tesla představila nový Roadster, který se může pochlubit revolučními technologiemi inspirovanými SpaceX a schopností zrychlit z 0 na 97 km/h za méně než sekundu, avšak výroba vozu se plánuje až na rok 2028 po více než deseti letech očekávání. #TeslaRoadster #elektromobily #SpaceX

"SpaceX omezil na Ukrajině Starlink, což narušilo bojové operace, uvedl Kyjev" Chci jasně říct, že vlastnit Teslu je známka úplně stejného dezolátství, jako otevřená podpora Ruska. A je mi úplně ukradené, co si o tom myslíte. Musk je všech dezolátů král. #SpaceX #Ukrajina #Tesla

Už se těším, jak tady ten borec, co prodává Tesly, zase bude psát, jak je Elon hroznej frajer. https://t.co/zL4WV0X3Mu #Tesla #ElonMusk #automobilismus

Tesla přejmenovala svůj asistenční systém řízení na „Tesla Assisted Driving“ v Evropě kvůli obavám z možného zavádějícího názvu „Full-Self Driving“, zatímco v USA zůstává původní název beze změny. #Tesla #AutonomníŘízení #Evropa

‼️ tesla fans… sektářství ‼️ Někteří majitelé Tesel si nekoupili auto. Vstoupili do církve. Akorát místo svěcený vody mají nabíjecí kabel a místo nedělního kázání poznámky k aktualizaci. Co funguje, je Elonova genialita. Co nefunguje, je vaše neschopnost pochopit Elonovu genialitu. Chybí vám tlačítko? Nepotřebujete ho. Vadí vám ovládání přes displej? Bojíte se budoucnosti. Ne, vole. Je mi zima na nohy a chci si pustit topení. Nepřišel jsem sem obhajovat diplomku. A jestli mi musíte deset minut vysvětlovat, proč je to jednodušší, tak už jsme možná našli problém. Nejvíc mě baví to slavnostní objevování funkcí, který ostatní auta mají už roky. Samo to drží odstup! Ano. Mercedes nabízel Distronic už v roce 1998. Tehdy se ještě kouřilo v hospodách a internet vydával zvuky umírajícího faxu. Automatický dálkový, hlídání pruhu, parkovací asistenty… Ještě chvíli a někdo natočí dvacetiminutový video, že po zařazení zpátečky může jet dozadu. Díky, Elone. Zase jsi je všechny zesměšnil. A pod tím dalších třicet majitelů, který už taky couvali, ale přišli si to pochválit. Přátelé, přechod z unavenýho dieselu do nový Tesly může bejt obrovskej zážitek. Ale to, že váš předchozí vůz měl ve výbavě volant a popelník, neznamená, že zbytek světa jezdil posledních dvacet let podle slunce. Tesla má svoje přednosti. Jen mě fascinuje ta ochota části majitelů dělat automobilce bezplatný reklamační oddělení. Člověk si postěžuje na ovládání a ještě než se ozve výrobce, přijde šest věřících vysvětlit, že problém je v člověku. U jinýho auta vás závada nasere. Tady dostanete domácí úkol změnit přístup. Nejdřív vám vysvětlí, že se to neděje. Pak že se to děje všem značkám. A nakonec že jim osobně to vlastně vyhovuje. Zákazník zaplatil, zákazník obhájil, zákazník uklidnil ostatní zákazníky. Elon může spát. Mít rád svoje auto je normální. Ale zaplatit za něj a pak se ještě hádat s každým, komu se nelíbí? Kurva, vy jste si koupili auto, nebo práci? #Tesla #ElonMusk #automobilismus

Článek popisuje, jak nový systém Plně samostatného řízení od Tesly účinně zvládá jízdu v pražské dopravě, ačkoliv odpovědnost za řízení zůstává na řidiči, protože se stále jedná o pokročilého asistenta řízení, nikoli o autonomní systém. #Tesla #AutonomníŘízení #FSD

Byl jsem s Teslou poprvé na pravidelném servisu. Za dva roky mám najeto přes 60 tisíc kilometrů, takže filtry a základní kontrola. Zaplatil jsem 8 tisíc. Než jsem si dal kafe, prohodil pár slov s prodejci a odeslal pár mailů, pípla mi v telefonu notifikace, že je hotovo. Nikdy jsem u auta neměl takovou zkušenost jako tyhle dva roky s Teslou. Každé auto mě bavilo nejvíc první měsíc a pak to šlo dolů. Tohle auto mě baví každý měsíc o kus víc. Je to neskutečné. Když jsem se v showroomu díval na nový Model Y Performance, tak jsem Adrianovi z pražské Tesly slíbil, že v zimě zkusím víc máknout a na jaře si ho od nich koupím. Tak uvidíme, jak to vyjde. 😅 V sobotu byl v Tesle v Průhonicích den otevřených dveří. Zmínil jsem dětem, že tam bude Cybertruck, a bylo rozhodnuto. Showroom narvaný až po střechu. Stovky lidí. Takový zájem jsem si vůbec neuměl představit. Je vidět, že se fakt něco mění. Představovalo se tam FSD, tedy řízení, kdy auto jede samo a člověk za volantem jen dohlíží. Dal jsem řeč s pár lidmi, co ho už mají. Já pořád čekám, aktualizace chodí po částech a moje auto na ni zatím nedošlo. I tak je to, co kolem sebe vidím, prostě neuvěřitelné. Mě mezitím nejvíc baví něco jiného. Cestou do Průhonic se děti ptaly, kdy otevřou dětské hřiště u nás vedle školy. Zrovna ho rekonstruují. Věděl jsem, že mi chodí newsletter z úřadu a že tam něco o hřišti bylo. Za volantem jsem řekl Grokovi, hlasovému asistentovi v Tesle, ať ten mail najde, přečte a otevře přílohu. Odpověď jsme měli dřív, než jsme dojeli k dalšímu semaforu. Stejně tak se cestou dostanu ke všemu, co mám v Google Disku nebo v GitHubu. Nebo hlasem najdu nejlépe hodnocený mekáč po trase. Nemusíte to používat. Jenže můžete. Telefony od Nokie byly poctivé kusy a historky o tom, co vydržely, se vyprávějí dodnes. Lidi je stejně přestali kupovat, protože iPhone toho uměl víc. U aut to dnes vypadá podobně. Spousta lidí ještě řeší, jestli Tesla s cenovkou na úrovni Škodovky má stejně dobře zpracovaný interiér jako německé prémiovky. Tradiční automobilky pořád hrají dobrý zápas, jen na hřišti, kde lidi začínají odcházet. Přetahují se o více barev kůže v nabídce a složitější konfigurátor. A diváci se přesouvají k novému hřišti, kde se hraje o to, co všechno za vás auto cestou udělá. Auto má sloužit lidem, ne naopak. Máte zkušenost, že vás něco po dvou letech bavilo víc než první den? #Tesla #autonomnířízení #zážitky

Při dnešní oslavě uvedení FSD v Česku v Tesle v Čestlicích jsem si znovu uvědomil tu krutou ironii. Ještě nedávno se německý autoprůmysl smál křivým spárám a sliboval dalšího „Tesla killera“. Jenže Tesla mezitím fakt změnila hřiště. Dnes už ví každý, že nerozhodují jen spáry, kůže a tradice, ale software, data a AI. Němci chtěli Teslu porazit lepším autem a uznávám že všechny moje EV od Porsche a Mercedesu jsou lepší auta než kdy byla nebo bude jakákoliv Tesla. Jenže Tesla mezi tím změnila definici toho, co auto vlastně je 🎤. #Tesla #elektromobily #automobilismus