Tesla spustila provoz svého autonomního taxi Cybercab v Austinu, Texas, bez volantu a řidiče, avšak s omezeným počtem aut a bez tradiční velkoleposti, jíž se obvykle účastní CEO Elon Musk. #Tesla #robotaxi #Cybercab

Tesla nedávno spustila provoz autonomních robotaxi Cybercab v Austinu, avšak jejich uvedení na trh bylo překvapivě nenápadné a omezené, přičemž automobilka čelí regulačním překážkám a zatím nedokáže splnit sliby ohledně dostupnosti pro běžné zákazníky. #Tesla #Cybercab #autonomnířízení

Tesla poslala v dubnu podklady ohledně FSD všem členským státům EU 🇪🇺 @min_dopravy v čele s @BednarikIvan tvrdí, že žádné podklady nemají, že žádná písemná komunikace s Teslou neproběhla a údajně čekají, až je Tesla kontaktuje sama. Kontaktovala je. V dubnu. 🤦 #Tesla #FSD #EU

Full Self Driving od Tesly je už používané v pěti zemích EU, nehodovost je 4x nižší oproti ručnímu řízení. Česko opět zaspalo - jsme pozadu a máme kvůli tomu víc nehod, než je nutné. @BednarikIvan #FullSelfDriving #Tesla #BezpečnostNaSilnicích #CZ #EU

Velké poděkováni celé české Tesla komunitě! Jen díky vám jsou moje videa nejsledovanější obsah o Tesle na českém Youtube a za to vám patří obrovské díky! https://t.co/W2vvBsyXN6 #Tesla #Česko #YouTube

V Číně probíhá největší svolávací akce v historii, která zahrnuje 4,3 milionu vozidel s výsuvnými klikami, přičemž nejvíce zasaženými jsou vozy Tesla, a to kvůli obavám o bezpečnost při nouzovém uvolnění dveří. #svolávání #Tesla #bezpečnost

V Číně dochází k historicky největší svolávací akci, kdy se do servisu musí dostavit 5,7 milionu vozidel značky Tesla a další čínské automobilky kvůli problémům s elektrickým otevíráním dveří, což vyžaduje úpravy a zřetelné označení nouzového mechanizmu otevírání pro bezpečnost cestujících. #Tesla #Čína #svolávání_aut

Tesla plánuje představit evropskou specifikaci svého elektrického tahače Semi během veletrhu IAA Transportation v Hannoveru, přičemž sériová výroba tohoto vozu, která začala na konci dubna 2026, by měla dosahovat kapacity až 50 000 kusů ročně a nabídne dvě verze s dojezdem až 800 kilometrů. #TeslaSemi #IAATransport #elektrickávozidla

Tesla brzy zahájí provoz autonomních taxíků Cybercab bez volantu a pedálů v Austinu, avšak jejich použitelnost je omezená a vyvolává bezpečnostní obavy, přičemž většina aut stále potřebuje dohled. #Tesla #autonomnířízení #Cybercab

🔋Tahle Tesla už doklimovala🔋 Že potřebuje málo údržby, ještě neznamená, že by se neuměla pokazit. Každé auto je velmi komplexní výrobek a všechno má nějakou chybovost. Tuhle Teslu si kupoval kamarád půl roku zpátky - Model 3 Long Range 2020 (early-refresh). Kompresor najednou začal dělat hluk a pak to za hlasité rány vzdal. Při rozebrání se ukázalo katastrofické selhání. Dobré je, že to vzdal tak rychle a skokově, že kupodivu ani neposlal špony dál do systému. Kompresory umí selhat, když se přetěžují a přehřívají, pokud celý systém nefunguje efektivně. To se může stát, když v něm není dost chladiva, anebo když je zanesený chladič takovým způsobem, že už přes něj nedokáže pořádně proudit vzduch. Zkontrolovali jsme oboje, ale zrovna tato Tesla neměla ani jeden z problémů. Ze systému jsme odsáli správné množství chladiva. Rozebrali jsme i chladič a byl zanesený překvapivě jen mírně, takže ho stačilo vyfoukat vzduchem, aby zas vypadal jak nový. V tomto případě nejspíš šlo o vadný díl. Jednou za čas si někdo peška vytáhne, to je statistika. Tesla to sice v předpisech nemá, ale autorizovaný servis mění s kompresorem i supermanifold a dohromady to celé i s prací naceňuje na 90 000 Kč. Po půl roce provozu to není moc hezký výdaj, ale tohle se s auty prostě umí stát a je jedno, o jaký model jde (i spalovacími... než se někdo ozve 😅). Pozvali jsme si na to profi chlaďaře Jirku a samozřejmě se to opraví mnohem levněji... (no a ti pozornější podle mikrofonů mohou z fotky poznat, že se to samozřejmě natáčelo a vyjde to na Youtube) #Tesla #Model3 #autonáklady

🔋Vyčistit chladič na "bezúdržbové" Tesle má smysl🔋 Nějak se nám zažilo, že je prý Tesla bezúdržbová. Asi to vzniklo tak, že skutečně té údržby je na elektromobilu méně než na spalovacím voze, ale pořád je to poměrně komplikovaný strojní celek a nějakou tu pravidelnou péči si s jistotou zaslouží. Mám v plánu se o tom brzy rozepsat (včetně ekonomického rozměru), ale tentokrát se podívám na jeden konkrétní úkon, který se na mé dělal prvně po 225 000 km. V Tesle je nakloněný chladič téměř naležato a skvěle zachytává všechen bordel ze silnice. Postupně se ho tam umí nakumulovat poměrně hodně. Auto se pak hůř chladí, a vzhledem k tomu, že zde není samostatný chladič klimatizace (od 2020 refreshů), auto pak v letních vedrech umí hodně hučet. Oficiální postup v Tesle je vyfoukat to vzduchem přímo na autě. Nedávno @evclinic upozorňoval, že takový způsob není zrovna účinný. Podívali jsme se tedy taky a musíme souhlasit. Tady toho bylo tolik, že pouhým vzduchem to ven dostat nešlo. Navíc až mimo auto šlo foukat dobře z obou stran. Po prvotním očištění vzduchem tak došlo ještě na wapku. Chladič už není zrovna v nejlepší kondici, ale neteče, tak jsme ho vrátili zpět. Ironicky, zrovna tato Tesla je ještě jedna z těch tišších při klimování, když je venku 38°C. Jiné v našem okolí jsou mnohem hlučnější, tak jsem zvědavý, co najdeme u nich. Zde mi pohledem přišlo, že chladičem procházel vzduch tak možná na třetině povrchu. Rozhodnutí vyndat chladič pro tuto operaci je ale určitě dobře. My to beztak spojili s výměnou chladicí kapaliny, protože auto už má přes 5 let a to už v ní mohou přestávat fungovat antikorosní přísady (samozřejmě záleží typ od typu). Když to vidím, tak tohle je úkon, který by si to po 100-200 tisících kilometrů asi zasloužilo vždy. #Tesla #elektromobil #údržba

🚨 Ministerstvo dopravy včera rozhodlo, že o Tesla FSD nemá ŽÁDNOU korespondenci. Jednalo prý ústně, z očí do očí. Rozhodnutím z 6. srpna odmítlo část naší žádosti, kde jsme chtěli vidět korespondenci s nizozemským RDW, s Evropskou komisí a s Teslou. Důvod odmítnutí? Ta korespondence neexistuje. Ministr přitom 9. července napsal Sněmovně: „Podklady jsou průběžně vyhodnocovány příslušnými odbornými útvary ministerstva." Jaké podklady? Tesla dnes ráno reportuje 2,2 milionu kilometrů z 19 zemí EU. Nizozemský RDW ten systém testoval 18 měsíců a 1,6 milionu kilometrů, než schválení vydal. 🇱🇹 🇪🇪 🇩🇰 🇧🇪 ho převzaly. @min_dopravy @BednarikIvan - na čem tedy stojí to, že Česká republika schválení RDW dosud nepřevzala, když k tomu nemáte jediný dokument? #Tesla #Doprava #EU

Tesla chce vyrobit největší budovu světa, Terafab v Texasu. (via @niccruzpatane) https://t.co/sQn8UQwvxS #Tesla #Terafab #Texas #US

Po dvou letech jsem zjistil, že když podržím tlačítko odemknutí, tak mi sjedou dolů okénka. Šachmat, Teslisti. Škoda POWER! #Tesla #Automotive #TechNews

Tesla zvažuje oddělení nebo prodej své čínské divize, aby zajistila samostatnost amerických operací v případě zhoršení vztahů mezi USA a Čínou, což by mělo zásadní dopad na hodnotu společnosti, přičemž Čína představuje klíčový trh a výrobní základnu pro automobilku. #Tesla #Čína #uměláinteligence

⚠️ Ministerstvo dopravy si samo prodloužilo lhůtu. A pak nestihlo ani tu. Poslali jsme jim 2. července osm otázek k Tesla FSD. Máte analýzu? Máte termín? Máte jediný dokument? V pátek 17. července ve 21:31, dvě a půl hodiny před koncem zákonné lhůty, přišlo prodloužení o deset dní. Důvod: potřebují „konzultace a poradu mezi více složkami" ministerstva, aby zjistili, jestli ten dokument existuje. Deset dní na otázku máte, nebo nemáte. V pondělí uplynula i tato lhůta. Nepřišlo nic. A další odklad už zákon nedovoluje, prodloužit lze jednou a nejvýš o deset dní. Ministr přitom písemně sdělil Sněmovně: ❌ vlastní provozní data ministerstvo nemá ❌ termín dokončení posouzení stanovit nelze ❌ harmonogram rozhodnutí stanovit nelze ❌ náklady vyčíslit nelze Včera proto odešla stížnost na ministerstvo a k tomu podání na ÚOOÚ. Důvod je prostý: o stížnosti na ministerstvo rozhoduje podle zákona ministr téhož ministerstva, a ten úřad je jediný, kdo mu může nařídit, ať odpoví. Přijetí FSD je přitom podle čl. 39 odst. 5 jeden dopis do Nizozemska. Pět zemí ho poslalo. A včera Tesla zveřejnila provozní data z těch pěti zemí. „Nemůžeme si dovolit experiment na našich silnicích, dokud nejsou k dispozici jasná data." Ta data k dispozici jsou, pane ministře @BednarikIvan. Chybí jen ten dopis. @min_dopravy #MinisterstvoDopravy #TeslaFSD #Transparence

“Tak co, Eričku. Co ta Tvoje Teslička?” Hoši, hoši. Tohle jsou moje poslední pohyby na $TSLA Musíte s těmi pozicemi chytře pracovat, boys. Sám se ten nadvýnos neudělá. 💁‍♂️ U Tesly byl v poslední době větší potenciál na pokles akcií než na jejich růst a jelikož jsem tam měl zbytečně velkou pozici, bylo potřeba jednat. Významně jsem deriskoval moji $TSLA pozici při cenách okolo $450 a realizoval významné zisky. Pozici v ní stále mám, ale už jsem tam nechtěl mít velké % portfolia. Od té doby se ukázalo, že to byl dobrý nápad. Na trhu byly prostě lepší příležitosti a já vždy reaguji. Takže nevylučuji, že tam při nějaké ceně a zlepšení fundamentu zase významně někdy nasypu. Konec hlášení :) #Tesla #investice #akcie

Tesla plánuje v německé gigafactory v Grünheide použít speciální batohy s kamerami, které budou sledovat pohyby zaměstnanců a shromažďovat data pro trénink humanoidních robotů Tesla Optimus, zatímco zároveň rozvíjí další závod v Reutlingenu zaměřený na výrobu a vývoj robotiky. #Tesla #robotika #humanoidniRoboti

Muskova automobilka Tesla zaznamenala ve třetím čtvrtletí 2023 nárůst tržeb o 25 % na 28,24 miliardy dolarů, ale její zisk klesl, přičemž firma dosáhla rekordního počtu 480 126 dodaných vozů a pokračuje v expanzi v oblasti autonomního řízení a energetických řešení. #Tesla #elektromobily #autonomnířízení #dobrezpravy

Americká automobilka Tesla ve druhém čtvrtletí zvýšila tržby o 26 procent na 28,24 miliardy dolarů, avšak čistý zisk klesl o 5 procent na 1,11 miliardy dolarů a provozní zisk se propadl o 57 procent na 398 milionů dolarů. #Tesla #elektromobily #ElonMusk