Prostě tak se prezentovat úplně nechceme, myslím touto hrou a mixáží. Bylo to ještě přípravné utkání, které jsme museli sehrát a já jsem rád za vítězství. Ale připadal jsem si dneska jako někdo, kdo mixuje muziku a dává tam různé styly. A ten, kdo mě poslouchá, neví, na co tancovat. Beru to jako přípravné utkání a nic víc k tomu asi říkat nechci.
20. 4. 2026
Zápasy v režii mafie 3: Opava v Brně aneb Jde i 5 gólů, když fixlují obě strany
Prostě tak se prezentovat úplně nechceme, myslímTouto hrou a mixáží. Bylo to ještě přípravné utkání, které jsme museli sehrát a já jsem rád za vítězství. Ale připadal jsem si dneska jako někdo, kdo mixuje muziku a dává tam různé styly. A ten, kdo mě poslouchá, neví, na co tancovat. Beru to jako přípravné utkání a nic víc k tomu asi říkat nechci.
20. 4. 2026
Zápasy v režii mafie 3: Opava v Brně aneb Jde i 5 gólů, když fixlují obě strany
Za uplynulých 15 let se sice, i díky osvětovým aktivitám, podařilo snížit počet obětí dopravních nehod způsobených nepřiměřenou rychlostí o více než polovinu, problém jako takový ale nezmizel. Jedním z nejčastěji uváděných důvodů pro jízdu vyšší rychlostí je snaha dohnat zpoždění, kterou zmiňuje 36 % řidičů. Spěch se tak stává nejen individuálním rozhodnutím, ale i širším společenským tlakem.
20. 4. 2026
Řidiči spěchají i když znají rizika
Dlouhodobě se ukazuje, že problematika vysoké rychlosti na silnicích nespočívá v nedostatku informací. Řidiči velmi dobře vědí, že nepřiměřená rychlost patří mezi hlavní příčiny dopravních nehod a že spěch za volantem zvyšuje jejich riziko. Přesto ji v každodenním provozu tolerují. Rychlost se tak stala nejen bezpečnostním problémem, ale i otázkou zvyku, osobní zkušenosti a společenské tolerance.
20. 4. 2026
Řidiči spěchají i když znají rizika