Škoda Auto uvedla, že rozsáhlý plán změn koncernu Volkswagen, zahrnující redukci modelové řady a variant výbavy, nemá přímý dopad na její výrobu, která je aktuálně plně vytížena a značka se stala druhou nejprodávanější v Evropě, přičemž celosvětový odbyt automobilky se v prvním pololetí letošního roku zvýšil o 9,1 procenta. #Volkswagen #ŠkodaAuto #automobilismus

Jak zničit evropský autoprůmysl v sedmi krocích "Made in Brusel": 1) Evropská unie dlouhá léta uměle zvýhodňovala diesel jako nejsnazší cestu ke snižování emisí CO₂. Automobilky proto investovaly miliardy eur do motorů, továren a dodavatelských řetězců, které se později staly technologickou zátěží. Pokud by Brusel nechal výrazněji promlouvat trh, automobilky by investovaly do dieselu méně a více by z uspořených peněz daly například na raný rozvoj elektromobility. 2) Brusel emisní cíle navázal na hmotnost vozů. Výrobci těžších aut tak dostávali mírnější limity, což podporovalo vzestup SUV, výkonu a cen, zatímco segment lehkých a úsporných automobilů vyklízel pozice. Opět: toto by se na normálně fungujícím trhu, bez přeregulování, nedělo. 3) Přehnaná a chybná bruselská regulace zvýhodňovala drahé technické úpravy. Jejich náklady se snadněji rozpustily v ceně prémiového vozu než malého auta, takže z evropského trhu začaly mizet dostupné modely. 4) Regulatorně chybně nastavené laboratorní testy dlouho umožňovaly vykazovat podstatně nižší spotřebu a emise než v reálném provozu. Brusel tak vytvářel iluzi úspěchu, zatímco skutečný technologický přechod, včetně dalšího rozvoje elektromobility, se při usnutí na domnělých vavřínech odkládal. 5) Po Dieselgate přišel prudký obrat, který by na běžně fungujícím trhu také nenastal. Náhlá snaha o překotně rychlou elektrifikaci představuje důsledek selhání předchozí politiky: nejprve EU automobilky uzamkla v dieselu, poté je donutila v krátkém čase investovat do zcela jiné technologie. Chtěla svoji chybnou regulaci zbrkle zalepit jinou regulací, což je z povahy věci jen další chyba, a to ovšem fatální. 6) Navíc, elektrifikace zopakovala starou chybu. Místo levných městských elektromobilů EU opět regulatorně sázela na těžká elektrická SUV s velkými bateriemi, vysokou cenou a vyšší materiálovou náročností. 7) EU zpřísnila klimatické cíle dříve, než vybudovala vlastní bateriový, surovinový a softwarový řetězec. Evropské automobilky tak nesou náklady transformace, zatímco její klíčové technologie a podstatnou část přidané hodnoty ovládla Čína. #Automobilismus #EU #Ekologie

Německý automobilový koncern Volkswagen po dnešním zasedání dozorčí rady ohlásil drastické omezení výroby. K možnému propouštění se nevyjádřil. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #výroba

Koncern Volkswagen plánuje v následujících letech redukovat svou modelovou nabídku přibližně o polovinu a omezit doplňkovou výbavu, aby zefektivnil výrobu a snížil náklady, přičemž zároveň zvažuje možnost propouštění až 120 tisíc zaměstnanců. #Volkswagen #automobilka #úspory

Ceny povinného ručení v Česku dosáhly historických maxim, a to v důsledku rostoucích nákladů na opravy vozidel, přičemž řidiči mohou ušetřit na pojistném díky nulové nehodovosti a pravidelným revizím pojistných smluv. #PovinnéRučení #Automobilismus #Pojištění

Volkswagen plánuje propustit až 100 tisíc zaměstnanců a uzavřít čtyři továrny v Německu v reakci na špatná rozhodnutí a aroganci svých manažerů, které vedly k poklesu výroby a nezohlednění rychlého vývoje trhu s elektromobily, což značně zhoršilo jejich postavení na stále konkurenceschopnějším globálním trhu. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #propouštění

Čínský e-commerce gigant JD.com plánuje nahradit až 700 000 svých kurýrů roboty, avšak šéf společnosti Richard Liu ujistil, že pracovníci budou mít možnost se překvalifikovat na nově vznikající pozice, aby se vyrovnali s rostoucí automatizací na trhu. #robotizace #kurýři #automobilizace

Jde o snímek z roku 2022, který pořídila ČT u slovensko-ukrajinské hranice. Zachycuje dlouhou kolonu aut lidí vracejících se na Ukrajinu poté, co Ukrajina dočasně zrušila dovozní cla na automobily. Mnozí si v Česku a dalších zemích EU koupili ojeté vozy a vezli je domů, protože o svá původní auta přišli nebo je potřebovali pro život v zemi zasažené válkou. Rajchl je manipulativní svině #Ukrajina #vzkaz #automobily

Rusové si stěžují na poruchy automobilů po natankování nekvalitního benzínu Řidiči zaznamenávají bouchání a pokles výkonu, stejně jako podivné výkyvy otáček a poruchy palivových čerpadel. https://t.co/o0YEKv4LsV #Automobily #Benzín #Poruchy

Český automobilový průmysl, přestože čelí geopolitickým a ekonomickým výzvám, dosáhl v roce 2025 rekordních tržeb přes 1,6 bilionu korun a vyrobil 1,47 milionu vozidel, s významným nárůstem podílu elektrických automobilů, které tvořily téměř 20 % celkové výroby. #AutomobilovýPrůmysl #Elektromobily #VýrobaAutomobilů

Koncern Volkswagen plánuje propustit až 100 tisíc zaměstnanců, což zasáhne nejen německé továrny, ale i závody v dalších zemích, přičemž klíčové české závody Škoda Auto mají díky své výkonnosti zatím zastavení propouštění bezpečné, zatímco německé odbory usilují o ochranu domácích pracovních míst. #Volkswagen #propouštění #automobilovýprůmysl

Volkswagen plánuje hromadné propouštění až 100 tisíc pracovních míst, což představuje přibližně 15 procent zaměstnanců, a plánuje také uzavření čtyř výrobních závodů v Německu v rámci komplexní transformace koncernu vedené šéfem Oliverem Blumeem. #Volkswagen #propouštění #automobilovýprůmysl

Šéf koncernu Volkswagen plánuje výrazné propouštění a seškrtání investic o 15 % během příštích pěti let, vyčlenění hlavní značky Volkswagen a závodů na výrobu dílů do samostatných subjektů, a uzavření čtyř výrobních závodů v Německu, což se dotkne tisíců pracovních míst. #Volkswagen #automobilky #investice

Podle informací Manager Magazin hodlá Volkswagen propustit 100 tisíc zaměstnanců, zavřít čtyři německé provozy a přestavět strukturu koncernu. #Volkswagen #propouštění #automobilka #DE

Automobilka Lucid plánuje propouštění zaměstnanců a zrušení druhé směny v hlavním výrobním závodě v Arizoně v reakci na rostoucí tlak na snížení nákladů a ziskovosti, který je způsoben konkurencí a požadavky spotřebitelů na levnější elektromobily. #elektromobily #propouštění #automobilka

V Lánech se koná výstava automobilů Václava Havla, která zahrnuje i jeho Volkswagen Golf, jímž se Havel účastnil významných událostí sametové revoluce a který symbolizuje jeho odpor vůči totalitnímu režimu, zatímco se na pozadí vyráběly kuriózní příběhy jeho majitelů a státní bezpečnosti. #VáclavHavel #Automobily #Tuzex

Krize německých automobilek, zejména Volkswagenu, se prohlubuje, což vyžaduje radikální změny ve strategii, zatímco dodavatelé omezují investice v Německu a očekávají další zhoršení situace v odvětví, přičemž se potýkají s vysokými náklady a konkurencí z Asie. #Volkswagen #automobilky #Německo

Renault představila na bezpečnostním veletrhu Eurosatory koncept 4 Troop, který transformuje vlajkové SUV Rafale a dodávku Trafic na vojenská vozidla schopná řídit a koordinovat drony, využívající technologie společnosti Thales pro případné armádní aplikace. #automobily #obrannýprůmysl #koncept4Troop

Mercedes Benz plánuje spolupráci s mnichovským startupem Tytan Technologies na vývoji protidronových systémů, které budou instalovány na dodávkách Sprinter a vojenských SUV třídy G, s cílem posílit obranu kritické evropské infrastruktury. #automobilky #obrannýprůmysl #drony

Evropský automobilový průmysl neprochází jen posunem k elektromobilitě, ale hlubokou změnou trhu - poptávky, cen i globální konkurence. Redukovat tyto změny na jednu příčinu nebo jedno politické rozhodnutí tak svádí k zjednodušeným závěrům. Nedělejme je ani v debatě o https://t.co/AwctYkuzPn #AutomobilovýPrůmysl #Elektromobilita #TržníZměny #CZ #EU