Rostoucí ceny pohonných hmot a geopolitické napětí spojené s válkou v Íránu urychlují přechod k elektromobilům, což může zásadně proměnit automobilový průmysl, zejména v Evropě, kde poptávka po elektrických vozidlech strmě roste. #elektromobily #automobilovýprůmysl #geopolitika

Čína žádá o zrušení evropských cel na elektromobily vyrobené v Číně a vyzývá Evropskou unii k respektování pravidel Světové obchodní organizace (WTO), přičemž jednání mezi oběma stranami naznačují určitý posun, ale nedohodly se na konkrétních opatřeních. #Čína #EvropskáUnie #elektromobily

Němečtí vědci úspěšně testovali bezdrátové nabíjení elektromobilů s účinností 95 %, což by mohlo výrazně zlepšit provozní pohodlí a snížit potřebu velkých baterií, zatímco se pracuje na standardizaci této technologie i pro nabíjení za jízdy. #bezdrátovénabíjení #elektromobily #technologie

Elektromobily čínské značky BYD byly kritizovány za schopnost detailně zaznamenávat a uchovávat každý pohyb vozidla, což vyvolává obavy ohledně bezpečnosti a ochrany soukromí, přičemž společnost BYD tato tvrzení odmítá a tvrdí, že data nepřenáší mimo vozidlo ani Evropu. #elektromobily #soukromí #bezpečnost

Doba, kdy nákup provozně obvykle citelně levnějšího elektromobilu znamenal vyšší pořizovací cenu, kterou pak bylo třeba dlouho umořovat, je pomalu pryč. Při uvedení velkého sedanu od Lexusu v USA je bateriová verze nejlevnější. https://t.co/ik9lZFtsPq #elektromobilita #Lexus #nákupnítrendy

Čínský automobilový výrobce BYD oznámil revoluční technologii s druhou generací baterie Blade Battery, která umožňuje nabití z 10 na 70 procent kapacity za pouhých pět minut, a zároveň zavedl doživotní záruku na baterii, čímž se snaží překonat dosavadní výhrady proti elektromobilům, avšak v české realitě se zákazníci zatím potýkají s nízkou dostupností rychlonabíjecích stanic a chybějícími modely s touto technologií. #BYD #elektromobily #inovace

Podíl bateriových aut na prodejích v EU dosáhl už téměř pětiny, v Česku táhne dovoz https://t.co/P31bNbT8rR #BateriováAut #Elektromobilita #Doprava

Čínský bateriový gigant CATL na tiskové konferenci před pekingskou autoshow představil nové modely baterií pro elektromobily, které umožňují dojezd až 1 500 km a nabití za pouhých šest minut, čímž nastavují nové standardy v odvětví. #elektromobily #baterie #CATL

Podcast: S elektromobilem jezdíte za korunu na kilometr, s vlastním solárem zadarmo https://t.co/8bKwivau4u #elektromobily #solárníenergie #udržitelnost

Čínská společnost CATL představila revoluční baterie Qilin Condensed s dojezdem 1500 km a rychlonabíjecí Shenxing, která se dobije z 10 na 98 % za pouhých 6 minut, čímž by mohly vyřešit klíčové nedostatky elektromobilů. #elektromobily #baterie #technologie #dobrezpravy

Čínský plug-in hybridní systém Chery Super Hybrid s kombinovaným dojezdem 1 400 km vyvíjí tlak na evropské automobilky, které reagují různými přístupy, zatímco čínský průmysl rychle posouvá hranice hybridní technologie, což oslovuje řidiče hledající kompromis mezi elektrickým a spalovacím pohonem. #elektromobily #hybridnípohony #automobilovýprůmysl

Jim Farley, šéf Fordu, prohlásil, že inspirací pro automobilku už není Tesla, ale čínské společnosti BYD a Xiaomi, což odráží změnu v automobilovém průmyslu a naznačuje, že Tesla postrádá nové inovativní modely. #automobilovýprůmysl #elektromobily #inovace

Čínský výrobce baterií CATL na autosalonu v Pekingu představil inovativní baterie, které nabídnou dojezd až 1500 km a možnost nabití za 6,5 minuty, čímž zásadně zlepší akční rádius a rychlost nabíjení elektromobilů. #elektromobily #baterie #inovace #dobrezpravy

Bič na elektromobily se může Česku vymstít, varují ministerstva. Na podporu totiž čerpá dotace EU https://t.co/EX5bCqf8bQ #elektromobily #dotace #EU

Jony Ive, bývalý šéfdesignér Apple a tvůrce iPhonu, během pětiletého partnerství s Ferrari dospěl k závěru, že dotykové displeje nejsou vhodné pro primární ovládání v autech, což vedlo k návrhu nového elektromobilu Luce, jehož interiér klade důraz na fyzická tlačítka a intuitivní ovládání. #Ferrari #Design #Elektromobily

Čína plánuje masivní investice do elektromobility s cílem elektrifikovat svůj vozový park těžkých nákladních vozidel, což by mělo snížit emise v tomto odvětví o 50 % a snížit její závislost na dovozu fosilních paliv. #elektromobilita #udržitelnost #Čína

V prvním čtvrtletí roku 2023 vzrostl počet nových registrací elektromobilů v EU o 29,4 procenta na téměř 560.000 vozů, což je dáno rostoucími cenami benzinu a hledáním alternativ k spalovacím motorům, přičemž v Česku registrace vzrostly o 10,5 procenta. #elektromobily #udrzitelnost #automobilovyprumysl #dobrezpravy

🔋Lidi nakupují elektromobily jak smyslu zbavení 🫣🔋 Dopoledne jsem byl asistovat kamarádům při nákupu Tesly. Můj názor znáte, že panické nákupy elektromobilů kvůli vyšším cenám nafty, neberu jako úplně nejlepší nápad (teda obecně panické nákupy). V tomto případě to teda sice vypadalo na stejný případ, ale rodina už byla rozhodnutá předtím. Půl roku zpátky pořídili ojetou elektrickou Konu (64kWh) a najednou z auta na popojíždění se stalo to hlavní a dva diesely doma jen stály. Jezdilo se s nimi, jen pokud bylo nezbytně nutné, když Konou už odjel někdo jiný. S Konou se najednou jezdily i dálky (ona má sice dobrý dojezd, ale rychlost nabíjení nic moc). Prostě bylo brzo jasno, že ke Koně se pořídí ještě Tesla a diesely půjdou z domu (nechá se už jen benzínový americký osmiválec). Každopádně mě zarazilo, že bazar, do kterého se vyrazilo, se evidentně z italských aut postupně přeorientoval silně na Tesly. Tolik jsem jich pohromadě asi ještě nikdy neviděl. Doufal jsem, že zůstaneme inkognito, ale prodejce po příchodu k nám rovnou začal otázkou, zda náhodou nejsem ten, co točí videa 😅 (děje se mi to nějak často na to, že jsem téměř výhradně jen za kamerou a v záběrech se nevyskytuju) Nakonec se koupila jedna TM3 Long Range 2020 early refresh (už LED matrix, ale ještě bez vyhřívaného volantu). Baterka v pohodě... no, vlastně nic zajímavého... Ale zakecal jsem se s bazaristy a říkali, že už tam protočili skoro 200 tesel, takže jsme si povídali o problémovosti. Ta je u nich prý hodně malá. Měli tam padlé baterky snad jen tři, ale něco se vyloženě tak už kupovalo, protože na záruku se baterka nechala pak měnit. Jinak baterky a pohon celkem v klidu. Teď řeší jednu závadu HV systému, která se tváří, že by měla být v kabeláži (tedy podle ofiko servisu), ale to zatím zkoumají. Výhodou Tesly je, že nemá moc problém s uznáváním záruky i u dovozu, servisně se nebrání (diagnostika, přístup) a díly jsou velmi levné (někdy nové z tesly levnější, než kolik si účtují vrakáče). Oni se specializují z EV vyloženě na Tesly a neženou se do ID/Enyaqů a podobně, i když zájem by byl u kupujících. Ale ono už jen zjistit, zda nějaké to auto ze zahraničí má ještě vůbec platnou záruku u těchto značek umí být samo o sobě problém (což jsem slyšel i z jiných zdrojů... vzpomeňme i na tu aféru s nepřiznanými testovacími vozy úplně bez záruky v inzerci). Každopádně od ropné krize stoupl zájem o Tesly cca dvakrát. Prodává se to teď snadno. Horší je to ale s nákupem ze zahraničí - je teď toho mnohem méně a ceny šly dost nahoru. #elektromobily #Tesla #nákup

Čínská firma Greater Bay Technology představila prototyp pevnolátkové baterie s hustotou energie 500 Wh/kg a plánuje zahájit masovou výrobu do konce roku 2026, čímž by se stala prvním výrobcem, který úspěšně uvede tuto technologii do komerčních vozů, což slibuje bezpečnější a efektivnější alternativu k současným lithium-iontovým bateriím. #Baterie #Elektromobily #Technologie

Čína zahájila provoz ultrarychlých nabíjecích stanic s výkonem až 1 500 kW, které umožňují nabití elektromobilu na 10-70% kapacity za pouhých 5 minut, což posouvá standardy nabíjení daleko před Evropu, kde se teprve vyvíjejí technologie pro 350 kW nabíjení. #elektromobilita #nabíjení #technologie #dobrezpravy