Třetina nových plug-in hybridů v Evropě pochází z Číny, přičemž EU se chystá zavést dovozní cla na tyto vozy, aby zpomalila expanzi čínských značek, které dominují trhu díky společnostem jako BYD, Chery a Geely. #Čína #AutomobilovýPrůmysl #HybridníVozidla

Tomio: Do roku 2040 zmizí 726 000 pracovních míst v automobilovém průmyslu. A může za to zlá EU s jejich tlačením elektrovozů! Taky Tomio: Tak když už jsem v té Číně, tak jsem si vyzkoušel jejich elektrovůz. Jsou to pohodlná a kvalitní auta. Naši občané si často kupují elektrovozy z Číny. Taky Tomio: Do Číny jsem jel, abychom navázali nové obchodní vztahy. Čína po návštěvě Tomia: Tady máš nové sankce na firmu Tatra Trucks. Elektromibily od nás kupujte dál. Krizi automobilek sváděj nadále na EU. Jo, prosím tě, máte u vás ve vladě více užitečnejch idiotů, kterým bychom mohli ukázat Velkou čínskou zeď a povozit je v elektromobilu kolem baráku? #Parzival #automobilovýprůmysl #elektromobily #Čína

Čína čelí problémům s údržbou silnic způsobeným rostoucím počtem těžkých elektromobilů a zaměřuje se na zavedení nových daní a omezení daňových výhod pro velká vozidla, aby zajistila financování oprav a podpořila vývoj lehčích automobilů. #Čína #elektromobily #automobilovýprůmysl

Článek zdůrazňuje úspěch české automobilky Škoda, která se stala druhou nejprodávanější značkou v Evropě a v Německu, zatímco její mateřská společnost Volkswagen čelí problémům, což Škodě umožňuje překonat konkurenty jako BMW a Mercedes díky výhodnému poměru ceny a kvality. #ŠkodaAuto #automobilovýprůmysl #Volkswagen

Volkswagen v Indii čelí obtížím s nízkým tržním podílem a jedná o možném prodeji většinového podílu své indické divize firmě JSW Group, přičemž se sektor automobilového průmyslu v zemi vyznačuje silnou konkurencí domácích výrobců. #Indie #Volkswagen #automobilovýprůmysl

Šéf Škody Auto, Thomas Zellmer, zdůraznil, že Indie má potenciál stát se klíčovým hráčem v automobilovém průmyslu, s výhledem na vývoj a export vozů, přičemž varoval, že konkurence a výzvy na tamním trhu budou značné. #Indie #ŠkodaAuto #automobilovýprůmysl

Průměrné stáří elektromobilů na čínských silnicích činí 1,8 roku, což je výrazně méně než u konvenčních vozidel s průměrným věkem 8,2 roku, a tento trend je důsledkem rychlé expanze trhu s elektrickými auty, která vyžaduje častější obměnu vozidel kvůli rychlému pokroku v technologii a inovacích. #elektromobily #Čína #automobilovýprůmysl

V první polovině letošního roku vyrobilo Česko 780 tisíc aut, přičemž výroba elektrických a hybridních vozů narostla na 25,3 % celkové produkce, s tím, že Škoda Auto zvýšila výrobu o 9,5 %, zatímco Hyundai zaznamenal pokles o 9,9 %. #automobilovýprůmysl #elektromobily #výroba

V prvním pololetí roku 2023 vzrostla výroba osobních aut v Česku o 4,4 % na 780 378 vozů, přičemž 40 % z této produkce tvořily elektromobily a hybridy, a to i přes různorodou situaci mezi jednotlivými výrobci, která odráží vysokou flexibilitu a konkurenceschopnost českého automobilového průmyslu. #automobilovýprůmysl #elektromobily #výrobaauts

Ve Volkswagen hrozí v důsledku restrukturalizace zánik až 140 000 pracovních míst, přičemž závodní rada uvedla, že propouštění se bude týkat zejména německých továren, které čelí uzavření, a to včetně plánovaných setkání s vedením koncernu v srpnu. #Volkswagen #propouštění #automobilovýprůmysl

V Evropě se rozvíjí nový automobilový průmysl, přičemž Francie s továrnou Toyoty ve Valenciennes a Španělsko s ambiciózními plány na elektromobilitu přitahují investice a usilují o konkurenceschopnost v místní výrobě, čímž se odklánějí od tradičního exportního modelu. #Toyota #elektromobilita #automobilovýprůmysl

Bill Ford, výkonný předseda společnosti Ford, varuje, že americký automobilový průmysl se musí připravit na příchod konkurenčních čínských značek a vyvíjet produkty, které budou schopny s nimi soutěžit, protože aktuální ochranná opatření nemusí být trvale udržitelná. #AutomobilovýPrůmysl #Ford #Čína

Článek informuje, že koncern Volkswagen plánuje výrazně zredukovat svou modelovou paletu, což se může dotknout i Škody Fabia, a to v rámci nového úsporného programu, který zahrnuje škrtání výrobních variant a potenciální propouštění až 50 tisíc zaměstnanců. #ŠkodaAuto #Volkswagen #automobilovýprůmysl

Volkswagen plánuje snížení modelové nabídky a variant výbavy, což již negativně ovlivnilo české dodavatele, kteří hlásí pokles objednávek o desítky procent, zatímco Škoda Auto oznámila, že její tuzemské závody jsou plně vytížené a přímý dopad restrukturalizačního plánu koncernu na její fungování není patrný. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #ŠkodaAuto

Expert na automobilový průmysl Petr Knap varuje, že souboj s odbory v rámci revoluce ve Volkswagen bude intenzivní, přičemž zdůrazňuje význam Škodovky jako klíčového aktiva koncernu. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #Škoda

Článek popisuje historický přínos automobilky Fiat k rozvoji polského automobilového průmyslu, zejména po druhé světové válce, kdy spolupráce s Itálií vedla k vytvoření modelu Polski Fiat 125p, který se stal symbolem národní hrdosti a modernizace výrobních procesů v Polsku. #PolskiFiat125p #automobilovýprůmysl #historieautomobilů

Německý automobilový koncern Volkswagen po dnešním zasedání dozorčí rady ohlásil drastické omezení výroby. K možnému propouštění se nevyjádřil. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #výroba

Volkswagen plánuje propustit až 100 tisíc zaměstnanců a uzavřít čtyři továrny v Německu v reakci na špatná rozhodnutí a aroganci svých manažerů, které vedly k poklesu výroby a nezohlednění rychlého vývoje trhu s elektromobily, což značně zhoršilo jejich postavení na stále konkurenceschopnějším globálním trhu. #Volkswagen #automobilovýprůmysl #propouštění

Český automobilový průmysl, přestože čelí geopolitickým a ekonomickým výzvám, dosáhl v roce 2025 rekordních tržeb přes 1,6 bilionu korun a vyrobil 1,47 milionu vozidel, s významným nárůstem podílu elektrických automobilů, které tvořily téměř 20 % celkové výroby. #AutomobilovýPrůmysl #Elektromobily #VýrobaAutomobilů

Koncern Volkswagen plánuje propustit až 100 tisíc zaměstnanců, což zasáhne nejen německé továrny, ale i závody v dalších zemích, přičemž klíčové české závody Škoda Auto mají díky své výkonnosti zatím zastavení propouštění bezpečné, zatímco německé odbory usilují o ochranu domácích pracovních míst. #Volkswagen #propouštění #automobilovýprůmysl