🔋Vzdálená klima, technika, Tesla a ostatní EV🔋 Nedávno byl na sockách poprask kvůli tomu, že někdo chválil Teslu za možnost vzdáleně vyklimovat auto a dostal bídu, že to přece už dneska umí každé auto. Diskuze jsem se moc neúčastnil, ale ke vzdálené klimě bych něco málo chtěl přidat - a to včetně toho, proč mám tuto funkci v Tesle sám o něco víc rád. Celkově dnes máme dvě provedení - buď je kompresor klimatizace hnaný spalovacím motorem (standardní řešení pro všechna čistě spalovací auta a většinu mild-hybridů), anebo je kompresor elektrický (full-hybridy, plug-iny, elektromobily). První (tradiční) řešení je dnes logicky stále zastoupeno hojně i v moderních autech a má jasnou nevýhodu - aby klimatizace běžela, musí se točit motor. V těchto vedrech to pak znamená, že se motor nemůže vypínat, ani když by pro jízdu zrovna nebyl potřeba (stop-start, mild-hybrid). Méně jasnou nevýhodou je, že výkon klimatizace je do nějaké míry ovlivňován otáčkami motoru, což se zase nejvíc projeví v těchto vedrech a platí to i pro řadu moderních aut. Člověk, pokud ho chce vychladit, nestačí ho jen nastartovat, odejít a nechat vrkat na volnoběh. Ideálně by si tam měl stoupnout na plyn a vytočit třeba na 2500 rpm u stojícího auta - pak se vychladí rychleji. Proto i ta minorita spalovacích aut s možností vzdáleného startu motoru (typicky některé dovezené ameriky) nenabídne takový komfort, jaký zvládne nezávislá klima s elektrickým kompresorem. Byť samozřejmě platí, že i klima s nízkým výkonem kombinovaná s kabinovými ventilátory, které vyženou nejhorší vzduch, pomůže proti ničemu (teď je v odstaveném autě na sluníčku klidně 70°C, takže stáhnout to na 35-40 je pořád brutální rozdíl). Pokud má auto elektrický kompresor, lze regulovat výkon klimatizace úplně nezávisle. Tedy zapnout plný výkon u stojícího auta. V takovou chvíli běží klima klidně v režimu spotřeby 5+ kW. Nemám zkušenost, jak je to s full-hybridy, kde je baterka s kapacitou typicky 1-1,5 kWh. Z mého pohledu by tam vždy měla být kapacita pro třeba 15 minut vychlazování, aniž by se musel zapnout motor. Jestli to ta auta opravdu nabízí, to popravdě nevím. U plug-ing hybridů a elektromobilů je to nicméně naprosto běžná funkce. Přesto se může pohodlí dost lišit a tím se dostáváme k Tesle... Na straně auta je technické provedení stejné a rozhoduje aplikace. Jsou značky (např. Stellantis), kde je někdy takový problém aplikaci rozchodit, že to řada uživatelů ani nezvládne a musí to řešit servis. Další prvek je, jak dlouho tyto funkce auto nabízí zdarma (zase koukám na Stellantis, kde je to velmi krátká doba), kolik to stojí měsíčně pak a jestli vůbec už aplikace neztratila časem podporu (na starý e-Golf/e-Up jsme třeba nebyli kdysi schopni už dokoupit služby, aby tyto funkce fungovaly... nevím, jestli se to od té doby změnilo). Zde je fajn přístup jak Tesly, tak třeba BMW, kde i první generace i3 (tj. 12 let staré auto) má tyto funkce stále přístupné zdarma. Nicméně to, co mám rád na Tesle je jinde - je to ta okamžitá zpětná vázba. U Tesly, když vlezu do ovládání klimatizace, auto se probudí a dozvím se teplotu venku i v kabině. Hned poznám, jestli má smysl si zatopit/klimovat (třeba v zimě jsou případy, kdy je pod nulou, ale svítí na kabinu sluníčko, tak pak zjistím, že už uvnitř je +15°C). Zároveň, když chlazení zapnu, real-time vidím, jak teplota v kabině klesá. Nečekám na nějakou notifikaci, až dojde na cílové ochlazení - prostě když vidím, že v autě už je 29°C místo 65°C, tak už jdu do něj, protože vím, že se tam neupeču. Tohle všechno zní jednoduše, ale typické aplikace pro vzdálené ovládání aut, tohle neumí. Je tam typicky jen nějaké tlačítko, které vzdálenou klimu/topení zapne, ale kolikrát ani nedostanete jasnou odezvu, že se příkaz do auta fakt dostal (a někdy to umí trvat i v řádu minut), a nemáte jak zjistit, jaká je uvnitř v daný moment vůbec teplota. Takže ano, v Tesle mám tuto funkci o něco radši, ale je to v těchto velmi praktických detailech. Samotnou funkci vzdálené klimy dneska už má téměř každý elektromobil a plug-in hybrid. Pokud jde o real-time informace z aplikace, mám ještě jednu věc, která mě na Tesle nesmírně těší - při nabíjení je možné real-time měnit po jednom ampéru rychlost nabíjení, vždy vidím, kolik ampér, resp. kilowatt se do baterky zrovna nabíjí (ke konci je zpomalení, takže třeba poznám, že nemá cenu dál čekat) a zároveň vidím napětí v síti. To je mimořádně praktické, protože jsem (v kombinaci se změnou výkonu) schopný poznat, jestli někde zásuvku nepřetěžuju, anebo jestli tam není nějaký problém. Člověk už samozřejmě musí mít nějaký technický vhled a spousta lidí to neocení, ale je to jedno číslo a jsem rád, že tam je. #Tesla #elektromobil #klimatizace

Nový elektrický model Škody Peaq, sedmimístné SUV s rekordním dojezdem přes 600 kilometrů, bude na českém trhu uveden za cenu 1 149 000 Kč včetně DPH a má cílit především na velké rodiny a firmy. #ŠkodaAuto #elektromobily #Peaq

Škoda představila svůj nový vlajkový elektrický model Peaq, největší SUV v historii značky, které se pyšní moderním designem, prostorným interiérem pro až sedm osob, pokročilými technologiemi a dojezdem až 630 kilometrů, přičemž vychází z vylepšené platformy MEB+ a přináší řadu inovací včetně nové architektury palubní desky a pokročilého audiosystému. #ŠkodaPeaq #elektromobil #SUV

Automobilka Lucid plánuje propouštění zaměstnanců a zrušení druhé směny v hlavním výrobním závodě v Arizoně v reakci na rostoucí tlak na snížení nákladů a ziskovosti, který je způsoben konkurencí a požadavky spotřebitelů na levnější elektromobily. #elektromobily #propouštění #automobilka

Vrátil jsem se od Tesly k dieslovému fosilu, tak trošku shrnu jak ty e-auta (ne)jsou vlastně skvělá. Jsem v paneláku a nabíječku (AC) mám v dochozí vzdálenosti 16 minut. Na začátku byla cena taková, že bych byl ročně cca 30k plus. Jo, to mi za tu drobnou starost stojí. 1/x #elektromobily #diesel #auta

Škoda Superb s plug-in hybridním pohonem se vyznačuje modernizovaným systémem, který kombinuje spalovací motor s výkonným elektromotorem a větší baterií, umožňuje efektivní jízdu v městském režimu na elektrický pohon s dojezdem až 140 km, čímž představuje solidní volbu v rámci přechodu na elektromobilitu, i když s nutností zohlednit zvýšenou spotřebu při krátkých jízdách v zimě. #PlugInHybrid #ŠkodaSuperb #Elektromobilita

Čínské automobilky, které se úspěšně prosazují na evropském trhu s hybridními vozy, se snaží obejít dovozní cla na elektromobily pomocí strategického přizpůsobení své nabídky a investic do místní výroby v Evropě, zatímco EU reaguje zpřísněním cla i na tyto automobily. #ČínskéAutomobilky #HybridníAuta #Elektromobily

Volkswagen uvedl na český trh elektromoibil ID. Polo, který se cenou 619 tisíc korun vyrovnává českému modelu Škoda Epiq, a nabízí konkurenceschopné parametry jako výkon 85 kW, dojezd 329 km a výhodné nabíjení, přičemž základní varianta bude dostupná od srpna letošního roku. #Volkswagen #IDPolo #elektromobil

Dacia představila nový elektromobil Dacia Spring, který se vyrábí v Evropě, nabídne čtyři plnohodnotná místa a zavazadelník, a očekává se, že se jeho cena bude pohybovat kolem 435 000 korun. #DaciaSpring #elektromobily #dostupnáelektromobilita #dobrezpravy

Čínská automobilka BYD představila nový plug-in hybrid Dolphin G DM-i, který jako pátá generace jejího hybridního systému Super Hybrid využívá benzinový motor primárně pro výrobu elektrické energie, čímž dosahuje elektrického dojezdu 105 kilometrů a kombinovaného dojezdu až 1040 kilometrů při spotřebě 1,4 litru na 100 kilometrů. #BYD #elektromobily #hybridnípohon

Volkswagen čelí existenčním obavám podle anonymního průzkumu mezi členy vedení, kteří přiznávají, že koncern se nachází v jednom z nejtěžších období své historie kvůli tlaku čínské konkurence, pomalému přechodu na elektromobily a nejistotě na významných trzích, což vyžaduje masivní propouštění a omezení výroby. #Volkswagen #elektromobilita #Čína

🚗✨ Těšte se na premiéru Škody Peaq, která proběhne 23. června! Tento elektrický crossover, vycházející z platformy VW MEB+, nabídne až 600 km dojezdu a 282 koní výkonu. Bojíte se, že se k nám nedostane? Dejte vědět v komentářích! ⚡️ #Skoda #Peaq #elektromobilita #očesku

Nové studie ukazují, že ačkoliv elektromobily významně přispívají k poklesu koncentrací jedovatých plynů jako CO a jemných částic PM2,5, snížení oxidu dusičitého (NO2) v ovzduší se ukazuje být méně výrazné, což vyvrací některé optimistické předpoklady o jejich vlivu na čištění městského vzduchu. #elektromobilita #kvalitaovzduší #věda #dobrezpravy

🚗✨ Nový Škoda Epiq je tu a už teď láká na skvělé leasingové nabídky! Od 99 €/měsíc s možností přizpůsobení podmínek. S dojezdem až 430 km a komfortním řízením slibuje skvělou volbu. Zjistěte více a nenechte si ujít tuto příležitost! #SkodaEpiq #elektromobily #očesku

Evropský automobilový průmysl neprochází jen posunem k elektromobilitě, ale hlubokou změnou trhu - poptávky, cen i globální konkurence. Redukovat tyto změny na jednu příčinu nebo jedno politické rozhodnutí tak svádí k zjednodušeným závěrům. Nedělejme je ani v debatě o https://t.co/AwctYkuzPn #AutomobilovýPrůmysl #Elektromobilita #TržníZměny #CZ #EU

🚗🌍 Škodovka spouští sériovou výrobu nového elektrického krossera Epiq v Španělsku! Tento malý, ale výkonný krosser nabídne tři varianty s dojezdem až 440 km. Připravte se na novou éru dostupných elektromobilů od českého výrobce! ⚡️🔋 #SkodaEpiq #elektromobily #očesku

Americké ministerstvo obrany zařadilo čínské společnosti, včetně automobilek BYD a Alibaba, na černou listinu 1260H, přičemž tento krok může vyhrotit napětí mezi USA a Čínou, jelikož zakazuje uzavírat smlouvy a nakupovat produkty od těchto firem, jež se podílejí na poskytování komerčních služeb pro USA. #elektromobily #uměláinteligence #Čína

Toyota Hilux se v nové elektrické verzi ukázala jako překvapivě schopný terénní pick-up, který sice nabízí nižší nosnost a dojezd než naftový model, ale díky okamžitému přísunu točivého momentu se dokáže vyrovnat náročným podmínkám a může být zajímavou alternativou pro specifické zákazníky, jako jsou například firmy na stavbách či letištích. #ToyotaHilux #elektromobil #terénníauto

V norském závodu EL Prix 2026, zaměřeném na testování dojezdu elektromobilů, překvapivě zvítězil čínský model Xpeng X9, který překonal svůj výrobci deklarovaný dojezd o 11,4 %, zatímco BMW iX3, které mělo nejdelší udávaný dojezd, dojelo nejdál, ale nedosáhlo na vítězství. #elektromobil #ELPrix #BMWiX3

Článek upozorňuje, že při výběru povinného ručení je důležité nejen zaměřit se na cenu, ale také na potřeby konkrétního řidiče, a doporučuje zvýšení limitů ručení a připojištění, zejména s ohledem na moderní technologie a rostoucí náklady na opravy vozidel. #pojištění #havarijníPojištění #elektromobilita